Dúvidas sobre franquia de bagagem

[baran]

Se houvesse concorrência nesse mercado, poderia haver compensação no preço dos bilhetes. Com não há...

Mas, justiça seja feita, achei algumas das propostas da ANAC interessantes:

- Possibilidade de transferência da titularidade do bilhete
- Proibição de multa em valor superior ao valor do bilhete
- Proibição da cobrança cumulativa de multa de cancelamento com multa de reembolso
- A empresa deverá oferecer opção de bilhete com multa máxima de 5% do valor pago, em caso de cancelamento ou alteração
- O passageiro poderá desistir da compra da passagem (100% de reembolso) até 24h depois de concretizada desde que o bilhete tenha sido adquirido com antecedência mínima de 7 dias da data do voo
- Para alterações superiores a 15 minutos, caso o passageiro não concorde, a companhia deverá oferecer remarcação para data e hora de conveniência em voo próprio ou de terceiros sem ônus ou reembolso integral
Se a companhia não avisar a tempo de evitar que o passageiro compareça ao aeroporto, deverá prestar assistência material e reacomodar o passageiro na primeira oportunidade em voo próprio ou de terceiro
- Franquia mínima de bagagem de mão aumenta de 5kg para 10kg (observados limites da aeronave e de volumes)
- O não comparecimento do passageiro no primeiro trecho de um voo de ida e volta ou de múltiplos destinos não ensejará o cancelamento dos demais trechos desde que o passageiro comunique à companhia, por qualquer meio e com antecedência de duas horas do primeiro voo
- Por solicitação do passageiro e de acordo com as regras do contrato, o reembolso ou estorno deve ocorrer em até 7 dias da solicitação. O reembolso por atraso, cancelamento, interrupção ou preterição deverá ser imediato.

Isso tudo ainda vai ser discutido. Vamos ver que interesse a Agência vai se empenhar em defender.

[zotrix]

Em relação à transferência da titularidade do bilhete poderá ser cobrada multa, de livre estipulação por parte da empresa, salvo em relação ao limite máximo equivalente ao preço do bilhete (que provavelmente será considerado o preço do bilhete mais caro, como a TAM faz para burlar a resolução da ANAC na cobrança de excesso de peso). Não vejo como benéfico.
O "aumento" de 5kg para 10kg é na verdade uma redução de 28kg para 10kg em voos nacionais. Além disso, nunca vi ninguém conferir se são realmente 5kg na mala.
Não vejo qualquer medida que compense perder a franquia de bagagem internacional de duas malas de 32 kg.

[baran]

Que compense a perda da franquia de bagagem despachada não há nenhuma proposta mesmo.

Poder mudar a titularidade, ainda que mediante pagamento, é melhor do que não poder. Para mim teria efeito quase nulo, mas acho positivo.

Só para constar: eu pude aproveitar o carnaval em Olinda em 1999 porque na época a mudança de titularidade era permitida.

[baran]

MPF questiona proposta que libera cobrança por bagagem despachada

http://g1.globo.com/economia/noticia/2016/03/mpf-questiona-proposta-que-libera-cobranca-por-bagagem-despachada.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[zotrix]

Que bom. Pelo menos fica registrada a insurgência. Não é uma coisa que vai ser decidida a toque de caixa, sem obstáculos.

[Docsid]

Alguem sabe quanto ta a franquia de bagagem da australia para o Brasil pela quantas? Comprei o bilhete pela tam, mas na vinda a qantas quis me cobrar excesso pq disse que era 23kg e nao 32kg.

[Ajudante]

Olá Docsid,

A informação está correta. Você pode verificar aqui: http://www.qantas.com/travel/airlines/checked-baggage/global/en#international-flights-to-north-and-south-america" onclick="window.open(this.href);return false;

[zardox]

docsid...
Toda passagem de/para o Brasil, a franquia é de 32kg..
Me parece que no seu caso, é "para" o Brasil.. então.. se no MESMO BILHETE está o trecho da Austrália para o Chile (ou outro país qq) e do Chile ( ou outro país) para o Brasil.. se tudo isto estiver no mesmo bilhete a franquia é de 32kg...mas, se vc emitiu o trecho da Austrália para outro país (Chile ou outro) e de lá para o Brasil, em bilhetes distintos, então a franquia é 23 kg mesmo..no caso.. da Austrália até o país de conexão é de 23 kg.. e do país de conexão para o Brasil é de 32 kg...

[zardox]

FDV... a portaria da ANAC que estabelece o "de/para" o Brasil, no mesmo bilhete, sendo 32 kg não está mais em vigor ???

[Ajudante]

Olá zardox,

Está em vigor sim, mas como a Qantas não voa para cá diretamente, apenas em codeshare, pode haver alguma brecha. No site não há franquia para Brasil e sim América do Sul. Se no aeroporto disseram que são 23 quilos, deve haver alguma base para isso.