Como voar em uma companhia aérea e acumular milhas em outra?

[falandodeviagem]

Acumular milhares de milhas é o sonho de qualquer viajante. Quanto mais milhas você acumula, mais chances têm de viajar de graça. Dependendo do número é possível viajar até na Classe Executiva e Primeira Classe, o que é um excelente custo-benefício.

Tão importante quanto acumular milhas é saber como acumular. Muitos viajantes não sabem que existem alianças e parcerias, que possibilitam que você voe em uma companhia aérea e acumule em outras.

Leia também: Como descobrir a classe tarifária de qualquer passagem aérea?

O maior erro de um viajante é juntar milhas em vários programas de fidelidade diferentes, pois assim nunca conseguirá um número considerável de milhas para viajar de graça.

No Brasil, a TAM faz parte da aliança aérea oneworld, então você pode acumular milhas em qualquer companhia aérea oneworld, como, por exemplo, American Airlines, British Airways e Iberia.

A GOL não faz parte de nenhuma aliança aérea, mas o Smiles tem parceria com algumas companhias aéreas, então ao voar nelas você pode acumular milhas no Smiles. Alguns exemplos são Delta, Etihad, Alitalia, Qatar, TAP, Air France e KLM.

Antes de decidir sobre onde irá acumular é preciso checar se a classe tarifária é elegível. Algumas passagens aéreas promocionais podem não ser elegíveis. Além disto, podem pontuar apenas 50%, por exemplo. No site dos programas de fidelidade você encontra essas informações.

Para realizar o acúmulo basta cadastrar o número do seu programa de fidelidade no check-in on-line ou no balcão do aeroporto. As milhas podem demorar até 30 dias para serem creditadas.

Lembre-se que você pode acumular em outra companhia aérea, mas depois que receber os pontos não poderá transferir entre companhias aéreas.

O ideal é ter um ou dois programas de fidelidade e concentrar nele o acúmulo de milhas. Para maximizar as chances de sucesso o ideal é escolher um cartão de crédito que transfira pontos para a companhia aérea onde você também acumula milhas.

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Boa viagem!

[GabrielDias]

Essa é uma das dúvidas mais comuns de quem não entende do assunto.

[luizch]

Caros,

antes de mais nada gostaria de agradecer as várias dicas do FDV... Graças às leituras aqui sou Comodoro na LAN (status match do azul safira), e tenho acumulado pontos pagando minhas contas no debito do ourocard...

Em breve vou para Mendoza, voando TAM e LAN (trechos internacionais TAM, internos LAN). A maioria da passagens é em econômica restrita e por isso acho que não vou ter direito a 100% das milhas/pontos. A minha dúvida é em qual programa acumular. Minha situação é a seguinte:

- Lan Comodoro, mas com 0 km de saldo
- TAM Azul, com uns 2.000 de saldo (mas tenho maior facilidade de acúmulo com transferências do BB e de emissão)
- AA básico, mas com 91.000 de saldo acumulados durante vários anos

A dúvida é: em qual programa vale a pena acumular esses voos e outros eventuais enquanto durar meu comodoro? Acho que por ser comodoro na LAN, acumulo com bônus de 100%... Enquanto no TAM Azul, com 25%, mas os acúmulos de pontos normalmente são inferiores as milhas (por exemplo, cada trecho eu devo voar 2000 milhas, mas a TAM considera Am. do Sul 1000 pontos). Por fim, na AA não ganho bônus, mas incremento o bom saldo lá em milhas que não expiram.

Alguma dica dos experts?

Um abraço,

Luiz

[Tigerlies]

Luizch, eu certamente colocaria na AA. Aliás, é o que eu faço... Mantenho meus pontos de voos na AA, onde posso ter saldo alto de pontos pois não expiram... Meus pontos de cartão enviam apenas para as nacionais (ainda estudo os cartões da AA), assim, mando para a Multiplus... Com esses pontos, emito passagens nacionais mesmo (tipo POA-Nordeste, as vezes consigo preços bons)...

Eu não usaria o LAN, apesar do Status... Você vai acabar perdendo a validade dos seus pontos no AAdvantage se concentrar todos seus voos no LAN, e se ficar dividindo, vais ter poucos pontos no LAN e vai acabar sendo insuficiente para emitir trechos interessantes...
Já acho ruim dividir os pontos de uma mesma aliança em dois programas (no caso TAM e AA), nem penso em dividir em três...

Esse é meu modo de ver a situação... Porém a decisão é sua, boa sorte.

[Beatriz]

Ótimas explicações!! Os leigos agradecem

[LMBJR]

Vôo muito de Azul e posso pontuar United mas prefiro pontuar no Tudo Azul onde acabei de virar Safira (permitindo uma série de status match inclusive Alitalia) e para onde meu cartão Ourocard (onde ainda uso o pague contas até dezembro) permite enviar pontos. Já tenho pontos para emissão de quatro passagens VCP-MCO na nova classe business (obrigado FDV! Só foi possível depois de conhecer vocês). A intenção, com o fim do pague contas é reestudar as opções.

Meus melhores cartões permitem transferir para as nacionais exceto Amigo (espero que em breve isso mude) e para a TAP o que, junto com o fato que viajo rotineiramente à Europa pela TAP, fez com que o Victória seja o programa sempre que viajar com a Avianca a partir deste mês. Antes de ler aqui não sabia que voando Gol eu poderia emitir pontos Victória! Penso em fazer isso a partir de agora.

Todavia surgiram algumas dúvidas:

1) Como meus cartões só transferem para nacionais exceto Amigo e para a TAP e meu objetivo é Europa (viagens nacionais concentradas, por motivos diversos, na Azul), não vale a pena sempre tentar pontuar TAP ao viajar Avianca e Gol independentemente de quanto renderá a classe tarifária? Quero dizer, mesmo que eu acumule apenas 25% ou 50% dos pontos "normais" ainda sim não seria melhor concentrar na TAP ao invés de pulverizar no Smiles e no Amigo?

2) Ainda não sei se vale mais a pena o Multiplus (pois várias compras de internet contam pontos) ou se sempre que voar TAM envio os pontos para outro membro da One World?

Meu objetivo aqui seria tanto a Europa como os Estados Unidos. Penso em enviar os pontos voados para a AA pois os pontos não expiram, porém vôo muito pouco de TAM e meus cartões não enviam para lá.

3) Além disso estou com quatro viagens para a América do sul com a Qatar com trechos nacionais Gol, onde pontuar neste cenário?

Agradeço as idéias @GabrielDias e @Tigerlies

[GabrielDias]

1) O problema é que as tarifas promocionais da GOL não pontuam. Tem sempre que checar quanto vale em outros programas, se elegível.

2) O Multiplus tem feito promoções interessantes.

3) Qatar é oneworld, então pode ser Multiplus.

[LMBJR]

Valeu as dicas Gabriel!
Acabei de ler que com 25k Multiplus é possível viajar para a cidade do Cabo de Qatar ou British @GabrielDias! Olha eu indo conhecer a África com escala em Doha!

[fcdias]

Ótimas explicações, pois sei que muita gente não sabe disso...

[LMBJR]

Viajei Avianca e queria pontuar TAP todavia o sistema preencheu automaticamente meu número amigo pois recentemente fiz pedido de status match e virei amigo Gold.

Desencanei mas ao chegar em BSB liguei e pedi para desvincular a passagem de volta do número amigo e o resultado foi que pude pontuar normalmente a volta no programa Victória, mas a ida não entrou no Amigo!

Fiz o pedido na TAP Victória para ver se ganho por lá os pontinhos da ida (804 pontos em uma passagem de cerca de R$ 250,00), só que a TAP ainda não deu retorno.