O primeiro voo do 787 Dreamliner no Brasil com a Ethiopian Airlines

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falandodeviagem Mensagens: 19830 Administrador
Ter Jul 02, 2013 11:55 pm
O primeiro voo do 787 Dreamliner no Brasil com a Ethiopian Airlines

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Finalmente chegou o grande dia. A moderna aeronave 787 Dreamliner começou a operar um voo comercial no Brasil com a Ethiopian Airlines três vezes por semana a partir do Rio de Janeiro e São Paulo. Na volta a rota passa pelos dois principais hubs da companhia aérea, Adis Abeba e Lomé.

Os passageiros vão contar com conexões convenientes para destinos na Etiópia, assim como em diversos outros destinos, como Kinshasa, Ruanda, Maputo, Abidjan, Nairobi, Lagos, Tanzânia, Dar es Salaam, Cairo, Beirute, Tel Aviv, Pequim, Hong Kong, Hangzhou, Guangzhou, Mumbai e Deli.

O modelo usado por eles é o 787-8 Dreamliner, com executiva e econômica. Não há primeira classe em nenhuma aeronave da companhia aérea africana.

O Falando de Viagem foi convidado para participar do batismo da aeronave no Galeão e para o voo inaugural, do Rio de Janeiro até São Paulo. Tivemos a oportunidade de conhecer os detalhes da aeronave, as duas classes de serviço e o entretenimento individual. Como foi um voo curto, não experimentamos o serviço de bordo.

Sugerimos a leitura:
- Chegada e batismo do Boeing 787 Dreamliner da Ethiopian Airlines no Rio de Janeiro
- Boeing 787 Dreamliner da Ethiopian Airlines por dentro - Econômica e Executiva

Um dos diferenciais desta aeronave é ser o primeiro avião comercial a ser fabricado primariamente com material composto de fibra de carbono, substituindo o Boeing 767 e o Boeing 757. (modelos -8 e -9). O consumo de combustível do 787 é 20% menor que o de seus mais modernos concorrentes.

Para os passageiros o primeiro diferencial que chama a atenção é seu design moderno e arrojado, que chama a atenção na parte externa. É possível notar o formato diferenciado das asas, por exemplo. As janelas também são as maiores e mais modernas, sendo possível usar um sistema eletrônico que faz a janela ficar mais escura ou clara apertando um botão.

A Ethiopian Airlines adotou as seguintes configurações:
- Classe econômica: 3-3-3.
- Classe executiva: 2-2-2.

Em todos os assentos você terá:
- Entretenimento individual.
- Porta USB.
- Tomada.
- Apoio para a cabeça.
- Apoio para os pés.

A reclinação do assento na econômica é igual ao 777-300ER. Já na executiva a reclinação não é total, o que nos deixou um pouco decepcionados. Os assentos são confortáveis e com bom espaço.

Ao entrar na aeronave é impossível não notar as variadas cores. A companhia aérea é controlada pelo governo e as cores da bandeira do país são usadas em seu interior. Além disto, há quadros com paisagens locais.

Vamos conhecer a classe executiva?

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O assento na posição convencional.
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O assento totalmente reclinado.
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Os passageiros da executiva recebem um amenity kit com caneta, escova e pasta de dente, pente, protetor para ouvido, fone de ouvido e máscara para os olhos, por exemplo.

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Vamos ver agora as fotos da classe econômica?

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Repare como as janelas são realmente mais amplas.
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O botão para controle da janela.
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O Sky Interior também é bonito e torna o ambiente bem agradável. Os compartimentos para bagagem de mão são maiores, oferecendo mais espaço aos passageiros.

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O entretenimento individual oferece uma tela touch screen com bom tamanho, entretanto o conteúdo estava bem desatualizado. Apenas poucas opções de filmes, todos consideravelmente antigos, músicas e alguns jogos.

É possível usar o idioma português.

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Os banheiros são arrojados e modernos. A porta abre de maneira diferente do convencional.

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Ao decolarmos o que impressiona é o baixo nível de ruído. A aeronave acelera sem fazer aquele barulhão todo que estamos acostumados. O voo foi estável e muito eficiente.

Um voo curto, de apenas 50 minutos, que fez com que tivéssemos mais vontade de embarcar para conhecer tanto a Etiópia como os países asiáticos, em rápidas conexões.

O Falando de Viagem embarcou no 787 Dreamliner a convite da Ethiopian Airlines.

E você, já voou no 787 Dreamliner? De qual companhia aérea? Gostou do espaço? E das modernidades? Recomenda? Conte para nós a sua experiência!
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fcdias Mensagens: 2338
Qua Jul 03, 2013 12:09 am
Fotos super detalhadas!
Realmente a aeronave parece ser bem confortável. Essa novidade das janelas é sensacional também! O único fato, que não achei tão positivo, foi com relação à reclinação da poltrona na executiva. Deveria ser maior, não?!
A matéria despertou a vontade de voar nesse novo avião! O relato do baixo ruído na decolagem me fez imaginar como seria...Adorei a cobertura, parabéns! ;)

jpm1980 Mensagens: 20
Qua Jul 03, 2013 1:20 am
Impressao minha , ou esse voo estava praticamente vazio.....
Sera q vai ter demanda com essas rotas

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gobbato Mensagens: 1524
Qua Jul 03, 2013 1:28 am
Maravilhoso, o 787 é o que há de melhor em aviação mundial atualmente, sem discussões.
Decepciona bastante esta executiva heim, poderia ser bem melhor...Não combina com a aeronave.
Parabéns pelo post!

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GabrielDias Mensagens: 41746
Qua Jul 03, 2013 1:56 am
A aeronave não estava vazia, nós que embarcamos antes para produzir as fotos, como sempre fazemos.

dpalma Mensagens: 1891
Qua Jul 03, 2013 9:17 am
Só pelo entretenimento já vale a pena.

http://fdv.im/DanielPalma" onclick="window.open(this.href);return false;
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zardox Mensagens: 11619
Qua Jul 03, 2013 1:51 pm
Eles informaram na propaganda que no 787 o passageiro sente menos os efeitos de ruidos, pressurização e da turbulência...
Como ele se portou nestes dois últimos quesitos ???

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GabrielDias Mensagens: 41746
Qua Jul 03, 2013 4:46 pm
Sobre ruídos está no texto. Os outros dois, como foi um voo curto, não dá para analisar.

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JulianaMagalhaes Mensagens: 6026
Qua Jul 03, 2013 9:22 pm
Nossa, fantástico em!
Realmente a classe econômica parece superior as demais q eu conheço!
A questão do ruído parece bem legal! não sabia dessa nova tecnologia! rs
Se a intenção era deixar os leitores com vontade de voar nele, conseguiu! ;)
Parabéns pela matéria!

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carlosessei Mensagens: 296
Qui Jul 04, 2013 11:30 pm
Inclusive tem promoção para a Alemanha por 2500 reais com duas escalas para sábado. Por uma falha de comunicação meu sogro comprou uma passagem para Frankfurt pelos estados unidos, mas não tinha o visto de trânsito. Então agora estamos vendo por este da Etiopian que parece ser o melhor preço já que a viagem seria sábado.





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