Avião é tudo igual?

Troca de informações sobre as aeronaves.
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falandodeviagem Mensagens: 19830 Administrador
Qui Nov 13, 2014 10:58 am
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Airbus A380 da Emirates Airline.

Você já ouviu alguém dizer que avião é tudo igual? Se ouviu pode ter certeza que a pessoa não entende nada de aviões e tampouco de viagens. Assim como os carros, os aviões também diferem bastante entre si.

Para começar, você pode viajar em um avião de pequeno, médio ou grande porte. A nível mundial a Airbus e a Boeing são os maiores fabricantes, então é bem provável que a sua viagem seja realizada em um dessas aeronaves. A brasileira Embraer tem se destacado também no mercado.

Os aviões são fabricados iguaizinhos para todas as companhias aéreas, mas cada uma decide como ele será por dentro. Exemplo:
- Classes de serviço;
- Número de assentos;
- Decoração.

Sendo assim, você pode embarcar em um 777 e encontrar diferentes configurações internas. Dependendo da companhia aérea ele será melhor ou pior.

Tem companhias aéreas que não oferecem a Primeira Classe, por exemplo, então a aeronave funciona apenas com suas classes de serviço: Classe Executiva e Classe Econômica.

Dentro da mesma companhia aérea também é normal encontrar aeronaves do mesmo modelo, mas com diferenças internas. Geralmente, acontece quando uma aeronave ainda não foi reformulada.

Ao pesquisar passagens aéreas é sempre importante também pesquisar qual a aeronave usada na rota. É comum algumas companhias aéreas terem dois ou mais voos saindo do Brasil no mesmo dia, usando aeronaves diferentes. Você vai querer escolher a melhor, né?

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Boa viagem!

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VitorFonte Mensagens: 2942
Qui Nov 13, 2014 11:33 am
Realmente não é tudo igual. Para uma viagem longa, a escolha de uma melhor aeronave faz a diferença.

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zardox Mensagens: 11619
Sex Nov 14, 2014 7:03 am
Claro que os aviões não são iguais...
Tem aviões loiras, morenas, altas, baixas, fofinhas, slim, e na configuração internar os aviões podem vir com e sem (quando querem "causar")....e dependendo da politesse, temos 4 classes: Gol, econômica, executiva e first...
Decididamente os aviões não são iguais.. :lol:

joaomello Mensagens: 3029
Sex Nov 14, 2014 7:58 am
Classe Gol... :lol: :lol: :lol:
Gosto muito da Avianca (nunca voei) e Azul (já voei) pelo fato do entretenimento a bordo. É um outro nivel, muito bom para voos longos aqui dentro do Brasil. Agora no internacional, tem aquela questão: virar a direita ou a esquerda? Para a direita já vi vários apelidos: caminho da humilhação, dogclass, pombal, reboque (patentiado pelo Ironfire aqui do FDV), pé duro, etc etc... Realmente, os aviões não são iguais, na verdade o mesmo avião é diferente! :D

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ThiagoRdg Mensagens: 76
Sex Nov 14, 2014 9:38 am
voarei pela copa no trecho MAO-PTY em um Embraer 190.
Não encontrei muitas informações sobre essa aeronave aqui no fórum. alguém poderia compartilhar informações sobre este modelo?

henriquebasa Mensagens: 59
Sex Nov 14, 2014 11:06 am
Quem fala isso deveria ir aos EUA com a GOL, ou dorme ou morre de tédio e apertado!

Os aviões Embraer que a Azul tem usado são ótimos para viagens no Brasil (Mesmo as de longa distancias).

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Hugomarcio Mensagens: 3750
Sex Nov 14, 2014 6:21 pm
A aeronave realmente faz muita diferença. O sucatão que faz BH-Miami, por exemplo, é de dar vergonha.

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Fabio Mensagens: 8900
Sex Nov 14, 2014 7:19 pm
Na verdade mais importante que a aeronave é a configuração escolhida pela companhia.

A vantagem de uma aeronave de maior porte é a maior opção de configurações disponíveis.

Mas é perfeitamente possível "estragar" um 777-300 ER transformando-o numa lata de sardinha voadora.

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baran Mensagens: 10215
Sex Nov 14, 2014 7:35 pm
Verdade, Fabio. Eu viajaria para a Europa numa boa num 737 com configuração 1x1 e 120cm de pitch... :D

joaomello Mensagens: 3029
Sáb Nov 15, 2014 9:37 pm
Exatamente. Um Gulfstream G650 com cama a bordo com cama ou um A380 na economica? :lol: Tamanho em avião é bem relativo, o que importa é a distância da sua poltrona pro assento da frente.

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