Avião é tudo igual?
- falandodeviagem Mensagens: 19830 Administrador
Airbus A380 da Emirates Airline.
Você já ouviu alguém dizer que avião é tudo igual? Se ouviu pode ter certeza que a pessoa não entende nada de aviões e tampouco de viagens. Assim como os carros, os aviões também diferem bastante entre si.
Para começar, você pode viajar em um avião de pequeno, médio ou grande porte. A nível mundial a Airbus e a Boeing são os maiores fabricantes, então é bem provável que a sua viagem seja realizada em um dessas aeronaves. A brasileira Embraer tem se destacado também no mercado.
Os aviões são fabricados iguaizinhos para todas as companhias aéreas, mas cada uma decide como ele será por dentro. Exemplo:
- Classes de serviço;
- Número de assentos;
- Decoração.
Sendo assim, você pode embarcar em um 777 e encontrar diferentes configurações internas. Dependendo da companhia aérea ele será melhor ou pior.
Tem companhias aéreas que não oferecem a Primeira Classe, por exemplo, então a aeronave funciona apenas com suas classes de serviço: Classe Executiva e Classe Econômica.
Dentro da mesma companhia aérea também é normal encontrar aeronaves do mesmo modelo, mas com diferenças internas. Geralmente, acontece quando uma aeronave ainda não foi reformulada.
Ao pesquisar passagens aéreas é sempre importante também pesquisar qual a aeronave usada na rota. É comum algumas companhias aéreas terem dois ou mais voos saindo do Brasil no mesmo dia, usando aeronaves diferentes. Você vai querer escolher a melhor, né?
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Boa viagem!
- VitorFonte Mensagens: 2942
Realmente não é tudo igual. Para uma viagem longa, a escolha de uma melhor aeronave faz a diferença.
http://fdv.im/VitorFonte" onclick="window.open(this.href);return false;
- zardox Mensagens: 11619
Claro que os aviões não são iguais...
Tem aviões loiras, morenas, altas, baixas, fofinhas, slim, e na configuração internar os aviões podem vir com e sem (quando querem "causar")....e dependendo da politesse, temos 4 classes: Gol, econômica, executiva e first...
Decididamente os aviões não são iguais..
Tem aviões loiras, morenas, altas, baixas, fofinhas, slim, e na configuração internar os aviões podem vir com e sem (quando querem "causar")....e dependendo da politesse, temos 4 classes: Gol, econômica, executiva e first...
Decididamente os aviões não são iguais..
- joaomello Mensagens: 3029
Classe Gol...
Gosto muito da Avianca (nunca voei) e Azul (já voei) pelo fato do entretenimento a bordo. É um outro nivel, muito bom para voos longos aqui dentro do Brasil. Agora no internacional, tem aquela questão: virar a direita ou a esquerda? Para a direita já vi vários apelidos: caminho da humilhação, dogclass, pombal, reboque (patentiado pelo Ironfire aqui do FDV), pé duro, etc etc... Realmente, os aviões não são iguais, na verdade o mesmo avião é diferente!
Gosto muito da Avianca (nunca voei) e Azul (já voei) pelo fato do entretenimento a bordo. É um outro nivel, muito bom para voos longos aqui dentro do Brasil. Agora no internacional, tem aquela questão: virar a direita ou a esquerda? Para a direita já vi vários apelidos: caminho da humilhação, dogclass, pombal, reboque (patentiado pelo Ironfire aqui do FDV), pé duro, etc etc... Realmente, os aviões não são iguais, na verdade o mesmo avião é diferente!
Antigo "vesuvio0559"
- ThiagoRdg Mensagens: 76
voarei pela copa no trecho MAO-PTY em um Embraer 190.
Não encontrei muitas informações sobre essa aeronave aqui no fórum. alguém poderia compartilhar informações sobre este modelo?
Não encontrei muitas informações sobre essa aeronave aqui no fórum. alguém poderia compartilhar informações sobre este modelo?
- henriquebasa Mensagens: 59
Quem fala isso deveria ir aos EUA com a GOL, ou dorme ou morre de tédio e apertado!
Os aviões Embraer que a Azul tem usado são ótimos para viagens no Brasil (Mesmo as de longa distancias).
Os aviões Embraer que a Azul tem usado são ótimos para viagens no Brasil (Mesmo as de longa distancias).
- Hugomarcio Mensagens: 3750
A aeronave realmente faz muita diferença. O sucatão que faz BH-Miami, por exemplo, é de dar vergonha.
- Fabio Mensagens: 8900
Na verdade mais importante que a aeronave é a configuração escolhida pela companhia.
A vantagem de uma aeronave de maior porte é a maior opção de configurações disponíveis.
Mas é perfeitamente possível "estragar" um 777-300 ER transformando-o numa lata de sardinha voadora.
A vantagem de uma aeronave de maior porte é a maior opção de configurações disponíveis.
Mas é perfeitamente possível "estragar" um 777-300 ER transformando-o numa lata de sardinha voadora.
- baran Mensagens: 10215
Verdade, Fabio. Eu viajaria para a Europa numa boa num 737 com configuração 1x1 e 120cm de pitch...
- joaomello Mensagens: 3029
Exatamente. Um Gulfstream G650 com cama a bordo com cama ou um A380 na economica? Tamanho em avião é bem relativo, o que importa é a distância da sua poltrona pro assento da frente.
Antigo "vesuvio0559"
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