TACA Airlines - Informações gerais

[EricArthurBlair]

Foi a melhor definição que consegui após ouvir o relato de um amigo que voou de Embraer 190 da Copa entre Manaus e a Cidade do Panamá.

[observadorbtu]

Concordo...heheheh
Mas infelizmente, não irei no Embraer...
Estive olhando o bilhete e vou de POA a LIMA de A319 e retorno de A320...
Gostaria e saber se o A320 da TACA é o mesmo padrão da TAM, leia-se, apertado...rs
E o A319, o que dizem a respeito dele...
Só finalizando a "consulta", o que posso esperar do serviço de bordo e entretenimento da TACA>>>
Mais uma vez obrigado!!!

[GabrielDias]

Na Qatar Airways o espaço do A320 é bom. Veja:

[Wilianbc]

A turma que viajou de Taca elogiou muito a disposição dos assentos e o atendimento de bordo.

Se eu tivesse um cartão Diners viajaria muito de Taca e ficaria numa das melhores sala vips do mundo, a SUMAQ. http://elcomercio.pe/economia/462985/noticia-conozca-sala-vip-aeropuerto-jorge-chavez-mejor-mundo

abraço!

[leandrovale]

Em abril deste ano fui a miami com escala em Lima pela Taca.
Infelizmente nao tenho fotos dos vôos =\
O primeiro trecho bsb\Lima é feito num embraer 190 com configuração 2 por 2, como dito anteriormente um excelente voo!
Refeições quentes(+de 1 opção)Equipe muito simpática e poltronas extremamente confortaveis com boa programação nas telas de lcd individual.Resumo: Um excelente voo..mas nem tudo são flores..hehehee
o Segundo voo Lima\Miami partiu pontual,assim como o primeiro, porém um airbus a320 velho e beeem apertado..configuração 3 por 3.Boas Refeições tb e bebidas alcólicas.)
Agora a pior parte do voo, chegando em miami nossas malas não chegaram(não foram só as nossas, mas de praticamente todo o voo que saiu de bsb!!!)Chegaram no meu hotel 2 dias depois. A empresa nos deu um pag de um valor razoavel para despesas pessoais nesses dois dias que ficamos sem a mala.
Resumo
serviço de bordo:Muito bom, bem melhor que as companhias americanas, e no nivel da tam para voos internacionais
pontualidade: Comigo foi britânica
voaria de novo\
Para Lima com certeza, agora para Miami só se pegasse uma ultra promoção e em uma época de vacas magras, já que não abro mao de viajar..hehehheh(È extremamente cansativo este voo lima-MIA, a aeronave é bem apertada e muito velha..)

[lfklock]

Compartilho o relato do leandrovale.
Também fiz este mesmo voo em abril, e no primeiro trecho consegui pegar a fileira da saída de emergência. Foi uma ótima primeira impressão, que se desfez um pouco no segundo trecho, em um A320 um pouco apertado e lotado.

O único "porém" é que as conexões geralmente são bastante curtas e mal dá tempo de conhecer o aeroporto de Lima.

Entre TACA e COPA, ainda fico com a primeira.

[VitorSaiki]

Pergunta: a conexão em Lima é tranquila? É rápido para desembarcar, passar pela segurança e embarcar de novo?

Vou fazer GRU-LIM-MIA pela TACA e o intervalo de 45 minutos entre os vôos está me deixando meio apreensivo.

[GabrielDias]

Conexão de 45 minutos nunca é seguro. Se o voo sair atrasado a chance de perdê-la já é grande. É um erro aceitar uma conexão assim.

[Nishan]

A TACA oferece assim. A empresa prima por conexões rápidas em seu hub.

Li na primeira página do tópico que você disse que TACA, Copa e Avianca atraem as pessoas pelo preço e não pelo serviço oferecido além de terem aviões "mais antigos".
Que eu saiba a frota da Copa e Avianca são uma das mais modernas da Am. do Sul e a TACA não fica pra trás com os seus Airbus A320 e A321.

[GabrielDias]

Quis dizer que são aeronaves pequenas e com pouco espaço/conforto. De nada adianta ser novo se não oferece conforto, né? Mas, realmente, só compra com eles quem está de olho no preço.