ANAC distribui slots para novas empresas no Aeroporto de Congonhas

Troca de informações sobre os aeroportos ao redor do mundo.

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falandodeviagem Mensagens: 19366 Administrador
Qua Jul 31, 2019 6:44 pm
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Nesta quarta-feira (31/07), a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) finalizou o processo de distribuição provisória dos 41 horários diários de partidas e chegadas (slots) da Avianca Brasil no Aeroporto de Congonhas (CGH), em São Paulo, para as empresas MAP (12 slots), Azul (15 slots) e Passaredo (14 slots) nos horários que eram operados pela Avianca Brasil na pista principal.

Leia também: Salas VIP no Aeroporto de Congonhas (CGH) - São Paulo

As empresas MAP e Passaredo deverão comprovar, junto ao operador aeroportuário e ao órgão de controle do espaço aéreo, o atendimento de requisitos operacionais exigidos para operação no aeroporto.

Em razão das aeronaves operadas pela empresa Two Flex, os 14 slots solicitados foram alocados na pista auxiliar de Congonhas e estão pendentes de confirmação pelo Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA).

Após a aprovação, as empresas poderão iniciar a oferta de voos de acordo com os horários alocados. Caso alguma empresa não seja autorizada a operar, os slots voltarão para o banco e serão distribuídos conforme a Decisão Nº 109, ou seja, até 100% para as empresas que possuem até 54 slots (entrantes) e o restante a ser dividido entre todas as empresas.

E o leilão?

O leilão realizado, onde GOL e LATAM compraram os slots, não é considerado válido pela ANAC.

Boa viagem!

E você, o que achou dessa divisão? Conte para nós a sua opinião!
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JPSAL Mensagens: 746
Qua Jul 31, 2019 7:48 pm
15 slots...

Dá para colocar ponte aérea às 7:00, 8:00, 9:00, e às 18:00, 19:00, 20:00 e 21:00.
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LMBJR Mensagens: 11168
Qui Ago 01, 2019 8:27 am
Excelente que tenham redistribuído pelas demais embora não se saiba ainda se elas conseguirão operar ou se a Azul não absorverá a Passaredo por exemplo.

Pena que não houvesse mais empresas já habilitadas a operar no Brasil.

Mas e quanto às outras rotas, quando a Dona ANAC olhará isso?

Vários voos regionais continuam prejudicados e várias rotas, a exemplo de AJU-REC, permanecem sob monopólio de uma única empresa aérea.
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GabrielDias Mensagens: 41434
Qui Ago 01, 2019 9:10 am
Azul reclama de CGH, mas tem monopólio em vários aeroportos regionais.
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JPSAL Mensagens: 746
Qui Ago 01, 2019 6:40 pm
Mas nenhum aeroporto regional tem restrição de capacidade (nem slot). A Azul tem monopólio em vários lugares porque é a única empresa que quer operar, adequou a frota e malha para isso. Não é porque a Gol está morrendo de vontade de descer com um 737 para 186 pessoas em Alta Floresta - MT e não tem slot, não.

Dá para ter uma ponte aérea AJU-REC com voos a cada 5 minutos se a Gol e TAM quisessem, mas não querem, e não dá para obrigar uma empresa a voar uma determinada rota (ainda).

Elas que concorram agora com a Azul, ué.
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GabrielDias Mensagens: 41434
Qui Ago 01, 2019 6:50 pm
Sim, mas GOL e LATAM não foram fazer mimimi patrocinado no Instagram reclamando de CGH. Azul foi e recebeu uma enxurrada de comentários dos clientes contra as suas tarifas altíssimas por ser a única opção.
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JLito2015 Mensagens: 282
Qui Ago 01, 2019 7:01 pm
EXatamente!

Chora quando lhe é conveniente
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LMBJR Mensagens: 11168
Dom Ago 04, 2019 9:09 am
Discordo que não possa obrigar a empresa a atuar em determinada rota, dá sim! Aliás essa seria a função da agência reguladora que , ao distribuir slots, incluiria algumas contrapartidas.

Tanto é assim que a própria ANAC fala em obrigação de x% em voos regionais como contrapartida para autorização de vôo de novas companhias.

Como bem disse o @gabrielDias a Azul soube chorar no caso de CGH então que responda pelos abusos que ela mesma comete.
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LMBJR Mensagens: 11168
Dom Out 20, 2019 1:42 pm
Só resta torcer pela chegada de novas empresas que queiram e possam preencher slots regionais



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