Como é viajar na Classe Econômica da Aeromexico no Boeing 787-8 Dreamliner
- GabrielDias Mensagens: 41746
A Aeromexico é a maior companhia aérea internacional do México, operando mais de 600 voos por dia do seu hub no Terminal 2 do Aeroporto Internacional do México (MEX). Sua rede de destinos abrange 91 cidades em três continentes, incluindo 43 destinos no México, 18 nos Estados Unidos, 20 na América Latina, 5 na Europa, 4 no Canadá e 3 na Ásia. Ela faz parte da aliança aérea SkyTeam.
Saindo do Brasil, a companhia aérea mexicana que opera voos diários do Aeroporto de Guarulhos (GRU) até o Aeroporto Internacional da Cidade do México (MEX). O voo é operado no Boeing 787-8 Dreamliner até a Cidade do México. Em determinadas situações, a rota recebe um upgrade, e passa a ser operada com o Boeing 787-9 Dreamliner, que tem uma configuração mais moderna e confortável na Classe Executiva. Clique aqui para ver os prêmios já recebidos pela empresa.
Leia também: Boeing 787-8 Dreamliner da Aeromexico
A aeronave oferece duas classes de serviço:
- Classe Econômica, com 211 assentos;
- Classe Executiva, com 32 assentos.
Na ida e na volta eu viajei no Boeing 787-8. A Classe Econômica tem configuração 3-3-3, que é a configuração normal em várias companhias aéreas. O entretenimento é individual e de boa qualidade. Na ida, o Wi-Fi funcionou bem, mas a TV ao vivo não, com travamentos constantes, sendo impossível assistir aos canais. Na volta, o Wi-Fi não funcionou em nenhum momento, e quando reclamei com a comissária ela fez cara de pouco caso e disse que nada poderia fazer.
Repare que, dependendo do assento, a diferença de espaço é muito grande:
Como você deve imaginar, alguns assentos são pagos e outros são gratuitos. Os melhores assentos são sempre os pagos, em todos os voos. São, quase sempre, as primeiras fileiras da Classe Econômica e as saídas de emergência. Para começar o processo, você deve ter em mãos o seu localizador, e acessar o site da Aeromexico. Vale destacar que você pode marcar os assentos mesmo se comprou a passagem aérea através de uma agência de viagem.
Leia também: Como marcar o seu assento na Aeromexico
AM 0015, o voo da ida, decola do Aeroporto de Guarulhos (GRU) às 9:40 e chega à Cidade do México às 17:40. AM 0014, o voo de volta, decola do Aeroporto da Cidade do México (MEX) às 19:00 e chega à São Paulo às 6:30. O voo da ida é diurno e o da volta é noturno. Na teoria, o voo demora 10 horas, mas na prática o voo durou mais ou menos 9 horas.
No GRU Airport, a sala VIP usada é o GOL Premium Lounge, pois a empresa opera os voos no Terminal 2. O espaço é enorme, arrojado, bonito e agradável, com ótimas opções de alimentos e bebidas, além de salas de banho individuais e Wi-Fi. Na Cidade do México, a companhia aérea tem salas VIP próprias, que também são boas, mas que ficam bastante cheias por oferecerem acesso também via Priority Pass e LoungeKey. As opções de bebidas são boas, mas de comida são limitadas.
GOL Premium Lounge.
Salon Premier Aeromexico.
Leia também: GOL Premium Lounge (internacional) - Aeroporto de Guarulhos - Terminal 2 - São Paulo
Na ida, por ser um voo diurno, você receberá as seguintes refeições:
- Café da manhã, servido logo após a decolagem;
- Almoço, incluindo bebidas alcoólicas, servido antes da chegada ao destino final.
Na volta, por ser um doo noturno, você receberá as seguintes refeições:
- Jantar, servido logo após a decolagem;
- Café da manhã, servido em torno de 1 hora e meia antes da chegada ao destino.
Achei o café da manhã fraco, pois não havia nenhuma opção quente, o que considero que faz falta. Você receberá um pão (sem graça), manteiga, frutas cortadas, queijo e um iogurte. No almoço, uma salada sem graça, um peito de frango com batata que estava ótimo e queijo e uvas de sobremesa. Para acompanhar, pedi vinho. Vale destacar que os detalhes, com exceção da faca, são de metal.
Na volta, como acertei na ida o pedido de frango, pedi a mesma coisa e estava horrível. Picante demais, sendo impossível comer. Pedi para trocar o pedido e estou esperando a resposta da comissária de bordo até hoje. Como eu havia me alimentado na sala VIP do aeroporto não estava com fome, mas achei péssimo tanto a comida ser picante, o que não agrada a maioria dos brasileiros, quanto o esquecimento. Para o café da manhã eu nem acordei, afinal, já sabia que seria fraco igual ao da ida.
Não usei o entretenimento individual, mas havia boas opções de filmes, séries, jogos, música e televisão ao vivo. Vale destacar que se você tem um cartão de crédito Elo, tem direito ao iPass, e poderá usar o Wi-Fi gratuitamente durante o voo. Para as crianças, achei as opções limitadas. Comparei com as opções da LATAM Airlines Brasil, com quem voei recentemente com o meu filho, e a quantidade de filmes e desenhos era imensamente maior. Resumindo: se você viaja com crianças precisa levar o iPad preparado. Uma dica é baixar filmes e/ou desenhos no Netflix para assistir off-line. Para os adultos, vale ressaltar que nem todo o conteúdo tem áudio ou legenda em português. O sistema também permite você acompanhar o voo em tempo real, através do mapa, mas não tem câmeras para ter a visão externa da aeronave.
Na Classe Econômica os amenities são simples e você receberá máscara para dormir, protetor de ouvido e fone de ouvido. Além disto, em seu assento haverá um cobertor e travesseiro (são bem simples). Levar uma almofada de casa é indicado.
Leia também: Amenity kit da Aeromexico
Vale a pena voar com a Aeromexico?
A Aeromexico apresenta pontos positivos e pontos negativo na sua Classe Econômica. Vale destacar, antes de tudo, os preços das passagens aéreas, que são ótimos e que estão frequentemente em promoções. Sendo assim, podemos relevar alguns problemas pela economia que fazemos. Posso destacar o 787, que é uma excelente aeronave, e muito mais confortável do que o 777, que antigamente era usado nessa rota. Destaco também a possibilidade de usar o Wi-Fi, principalmente na ida, que é um voo diurno, e com a opção de usar o WhatsApp gratuitamente durante todo o voo. Os assentos não são muito confortáveis, como em quase todas as companhias aéreas, então se você pagar pelos melhores assentos (não foi o meu caso) terá uma experiência melhor. A malha aérea da Aeromexico é muito boa, então dá para ir de lá para vários outros países, como EUA e Canadá.
Na Cidade do México, mesmo quem está em conexão internacional, precisa fazer imigração, o que é ruim. Em compensação, as malas vão sempre para o destino final, e você não precisa se preocupar com elas na conexão, o que é ótimo. Clicando aqui você pode ler avaliações recentes da empresa.
Boa viagem!
O Falando de Viagem viajou a convite da Aeromexico.
E você, já voou no Boeing 787-8 Dreamliner da Aeromexico? Em qual classe de serviço? Gostou? Recomenda? Conte para nós a sua experiência!
- fctenorio Mensagens: 535
Estou indo em outubro para Los Angeles e voltando de Las Vegas. Minha conexão na Cidade do México na ida é de duas horas, liguei para a Aeromexico e me disseram que teria que pegar as malas, fazer imigração e despachá-las novamente.
Na volta a conexão era de quatro horas mas alteraram o voo e agora será de CATORZE HORAS. Obviamente vamos pernoitar num hotel para reembarcar no dia seguinte mas a Aeromexico me passou a informação que teremos que pegar todas as bagagens, fazer a imigração e despachar tudo novamente no dia seguinte. É isso mesmo?
Na volta a conexão era de quatro horas mas alteraram o voo e agora será de CATORZE HORAS. Obviamente vamos pernoitar num hotel para reembarcar no dia seguinte mas a Aeromexico me passou a informação que teremos que pegar todas as bagagens, fazer a imigração e despachar tudo novamente no dia seguinte. É isso mesmo?
- GabrielDias Mensagens: 41746
Até onde eu sei não é necessário pegar as malas na conexão.
- fctenorio Mensagens: 535
A Aeromexico informou que em conexões com mais de 10 horas tem que retirar as bagagens pois a companhia não pode guardá-las. Achei um absurdo isso.
- Ajudante Mensagens: 18088
Matérias do FDV sobre a Aeromexico?
Boeing 787-8 Dreamliner da Aeromexico
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- GabrielDias Mensagens: 41746
Aeromexico cobrando US$1.000 o upgrade no trecho GRU-MEX ou MEX-GRU. Isso dá R$ 6.000,00. Pelo menos está operando o 787-9, que tem uma boa Business Class.
Booking.com
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