Esse carro é a versão station do i30, que é tão bem vendido no Brasil. O carro foi retirado na estação central de Frankfurt, na Hertz.
Era um modelo 2011 com apenas 4.400 quilômetros rodados.
Me pareceu ser um modelo básico, sem retrovisor elétrico, sem banco elétrico de couro ou vidros traseiros elétricos. Nem roda de liga tinha. Possuía apenas o básico: Ar, direção, vidros dianteiro elétricos, computador de bordo e som. Ao reservar, tinha pedido um Focus SW. Acho que fiquei no prejuízo!
Apesar disso, achei um carro econômico, apesar do fraco desempenho. A velocidade máxima alcançada na autobahn foi de 190km/h. Foi um veículo honesto, carregando 2 adultos, 1 bebê e 3 malas.
Rodamos com ele cerca de 1.900 quilômetros ao custo de EUR230.
