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 Mensagem não lidaPublicado: Seg Mar 02, 2020 10:11 am 
 Atualizado: Seg Mar 02, 2020 10:12 am 
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O vai e volta do Aeroparque Jorge Newbery continua. O aeroporto de Buenos Aires inicialmente era doméstico, mas depois se tornou internacional. O pingue-pongue começou em 2018, quando as operações internacionais foram canceladas, deixando o aeroporto com status de doméstico novamente. Em 2020, temos um novo capítulo dessa novela, porque o Aeroparque vai voltar a receber voos vindos de outros países.

Se perdeu nessa história toda? Basicamente, a partir de 11 de maio de 2020, viajantes passam a ter a opção de entrar e sair de Buenos Aires via o Aeroparque. A notícia foi divulgada pelo ministro de transporte da Argentina, Mario Meon.

Leia também: 10 coisas que você precisa fazer na sua primeira vez em Buenos Aires

Apesar da indecisão, esta é uma novidade interessante para os turistas, uma vez que o Aeroparque é o aeroporto mais próximo do centro da cidade de Buenos Aires. São aproximadamente 16 minutos de carro até o centro, enquanto o deslocamento de Ezeiza leva em média 35 minutos. O Aeroparque é como se fosse Congonhas ou Santos Dumont.

Entretanto, não são todas as companhias aéreas que vão operar de/para o Aeroparque. A permissão foi concedida à GOL, Aerolíneas Argentinas e LATAM. Já Qatar, Emirates, Ethiopian e Turkish permanecem apenas em Ezeiza e a Flybondi em El Palomar, aeroporto dedicado às low costs.

Entramos em contato com as companhias aéreas brasileiras, que nos responderam:

GOL:

Citação:
A GOL Linhas Aéreas estuda oferecer voos no aeroporto e passará informações futuramente.

Azul:

Citação:
A Azul tem total interesse em operar no Aeroparque e aguarda as definições de acesso ao aeroporto pela ANAC da Argentina para concorrer a estes espaços.

LATAM:

Citação:
A LATAM Airlines Brasil considera promissora a retomada de voos para o aeroporto Jorge Newbery, a partir de 11 de maio deste ano. A medida é benéfica para os clientes, que contarão com mais uma opção para as suas viagens à Buenos Aires. Qualquer novidade da LATAM relacionada à retomada dos voos no aeroporto será comunicada oportunamente pela companhia.

Leia também: Qual moeda levar para Buenos Aires?

Tem alguma desvantagem em voar pelo Aeroparque?

Sim, tem. Você tem menos opções de salas VIP. No momento, tem apenas uma sala da Aeropuertos VIP Club, que é um espaço apenas para voos domésticos. Já em Ezeiza, você tem sete opções de lounges.

Leia também: Quais são as salas VIP do Aeroporto de Buenos Aires - Ezeiza?

Fora isso, o Duty Free Shop de Ezeiza é enorme, com milhares de produtos. Não que seja tão interessante, pois os preços são em dólares americanos e o pagamento à vista, mas é um local que os brasileiros sempre acabam fazendo uma compra ou outra.

Preço do traslado

A Class Receptivo é uma empresa que oferece o traslado aeroporto-hotel-aeroporto, além de oferecer vários passeios na cidade e nos arredores. Todos os funcionários falam português, então você não precisa nem se preocupar com o portunhol. Quem contrata o traslado com eles ganha um chip de celular (tem que comprar um plano de dados separadamente), um adaptador de tomadas, um guia da cidade e ainda pode fazer câmbio, com excelente cotação. Em fevereiro de 2020, a cotação oferecida por eles era de 18 pesos argentinos para cada real.

Preço do traslado no Aeroparque: R$ 70,00.
Preço do traslado em Ezeiza: R$ 100,00.

Preço da passagem aérea

Quando os voos começarem, valerá a pena você comparar os preços, buscando o melhor custo-benefício. O Aeroparque é mais perto, sem dúvidas, mas também não consideramos um transporte muito grande voar por Ezeiza. De qualquer maneira, é sempre bom haver mais de uma opção.

Boa viagem!

E você, já voou pelo Aeroparque? Gostou da estrutura? Achou que valeu a pena? Conte para nós a sua experiência!

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 Mensagem não lidaPublicado: Seg Mar 02, 2020 10:13 am 
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Eu não me incomodo nem um pouco de viajar por Ezeiza, mas é bom voltar a ter essa opção.

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 Mensagem não lidaPublicado: Ter Mar 10, 2020 1:40 pm 
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Posição da Aerolíneas:

Citação:
Todos os voos de e para SAO serão para AEP. Não teremos nenhuma operação de São Paulo para Ezeiza mais, pela conectividade e ser nosso hub principal (4 diários).

Rio terá um dos três para EZE e os outros dois para AEP.

CWB só AEP.

POA um EZE e um AEP.

SSA um para EZE.

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