Com a possibilidade de alteração na franquia de bagagem, as companhias aéreas estão lentamente realizando mudanças. A United Airlines anunciou hoje aos agentes de viagem a alteração.
Como era: 2 malas de até 32 quilos por passageiro.
Como ficou: 2 malas de até 23 quilos por passageiro.
A regra é válida para emissões e embarque efetuados a partir de 13/07/2017.
Em caso de excesso de peso superior a 23 quilos:
- 23kg até 32kg: o passageiro pagará US$200.
- 32kg até 45kg: o passageiro pagará US$400.
Em caso de volume de dimensões superiores a 157cm: o passageiro pagará US$200.
Em casa de mala extra (terceira bagagem): o passageiro pagará US$150.
Malas que excederem 292 cm e 45 kg não serão aceitas como bagagem despachada.
As franquias de bagagem para as classes executivas e primeira e as regras para bagagem de mão permanecem inalteradas.
Leia também: Como é voar na Economy Plus da United | Vale a pena?
Boa viagem!
United altera franquia de bagagem para os EUA: agora são 2 malas de no máximo 23 quilos
- zardox Mensagens: 11619
Recomenda-se ao pessoal do "mi..mi..mi.." que, em sendo United a cia. aérea, que não reclame da diminuição, de 32 kg para 23 kg, a franquia para 2 malas.
Lembrando aos mais esquecidos a ocorrência com o "japa" que se recusou a sair da cadeira lá no EUA...
Para o Brasil, a recomendação do CEO é um pescoção e um tapa na orelha nos que reclamarem...
Não sei porque, mas eu tinha uma séria desconfiança que a United seria a primeira americana a reduzir a franquia...
Lembrando aos mais esquecidos a ocorrência com o "japa" que se recusou a sair da cadeira lá no EUA...
Para o Brasil, a recomendação do CEO é um pescoção e um tapa na orelha nos que reclamarem...
Não sei porque, mas eu tinha uma séria desconfiança que a United seria a primeira americana a reduzir a franquia...
- Hugomarcio Mensagens: 3750
Absurda essa postura da United.
Se a mala pesa 24 quilos você já tem de pagar 200 dólares, quase 700 reais pela cotação de hoje.
Tem Cia que realmente não sabe fidelizar o cliente.
Se a mala pesa 24 quilos você já tem de pagar 200 dólares, quase 700 reais pela cotação de hoje.
Tem Cia que realmente não sabe fidelizar o cliente.
- zardox Mensagens: 11619
A impressão que dá é que American e United estão fazendo tudo pra explodir...a AA pela segunda vez...
- AdrianoV Mensagens: 1755
"A regra é válida para emissões e embarque efetuados a partir de 13/07/2017", ou seja, mesmo que comprado antes do dia 13 se for embarcar agora vai pegar a regra nova? Entendi certo?
- joaomello Mensagens: 3029
Hugo, eu acho que isso é padrão entre as companhias.
Uma vez em Las Vegas o atendente da AA me aconselhou a comprar outra mala, porque o custo era menor. No meu caso entraria nas malas que tinha direito por ser emerald.
Uma vez em Las Vegas o atendente da AA me aconselhou a comprar outra mala, porque o custo era menor. No meu caso entraria nas malas que tinha direito por ser emerald.
Antigo "vesuvio0559"
- ripascutti Mensagens: 320
Também achei estranho essa mudança repentina atingir quem comprou passagem anterior a essa mudança.
Emiti uma passagem GRU - EWR no ultimo sábado (08/07) para voar em outubro e no bilhete diz que minha franquia são 02 bagagem de 32Kg nos vôos.
Se quiserem me cobrar tarifa extra vou pedir pra minha esposa ligar o celular e começar a filmar, pois provavelmente vou apanhar muito.
Emiti uma passagem GRU - EWR no ultimo sábado (08/07) para voar em outubro e no bilhete diz que minha franquia são 02 bagagem de 32Kg nos vôos.
Se quiserem me cobrar tarifa extra vou pedir pra minha esposa ligar o celular e começar a filmar, pois provavelmente vou apanhar muito.
- Hugomarcio Mensagens: 3750
joaomello, difícil essa situação. Acho que o produto mais comprado pelos brasileiros no próximo ano serão as balanças de mala.
Quanto à disposição de que "A regra é válida para emissões e embarque efetuados a partir de 13/07/2017", acho que se aplica para emissões E embarques.
Ou seja, se a emissão foi antes, aplica-se a regra anterior, o que é o mais correto.
Quanto à disposição de que "A regra é válida para emissões e embarque efetuados a partir de 13/07/2017", acho que se aplica para emissões E embarques.
Ou seja, se a emissão foi antes, aplica-se a regra anterior, o que é o mais correto.
- joaomello Mensagens: 3029
Concordo com você em relação a data. Mas acho que essa questão da preferência da mala em relação ao peso, deve ter relação com as pessoas que carregam as malas, acredito eu... Sempre imaginei isso.
Antigo "vesuvio0559"
- zardox Mensagens: 11619
joão.
De repente, além dos aspectos ergonômicos/peso dos operadores das cias. aéreas que transferem as malas dos carrinhos para o avião e vice-versa, deve ter também alguma coisa a ver com a quebra de malas.
Em tese, malas mais pesadas teriam maior chance de terem o puxador arrebentado e também quebras uma com as outras.
E é uma realidade que o Brasil é (ou era) um dos poucos países do mundo que previa malas despachadas de 32 kg.. se nós olharmos os outros países, acho que a quase totalidade despacha malas de 23 kg mesmo...
Eu uso muito malas de 29"... e mesmo quando elas vêm abarrotadas de produtos (naquela situação em que você senta em cima da mala pra fechar...rsrs), o maior peso que consegui trazer dos EUA foi 27 Kg....
Claro que eu nunca trouxe peso pra malhar, dentro das malas...
De repente, além dos aspectos ergonômicos/peso dos operadores das cias. aéreas que transferem as malas dos carrinhos para o avião e vice-versa, deve ter também alguma coisa a ver com a quebra de malas.
Em tese, malas mais pesadas teriam maior chance de terem o puxador arrebentado e também quebras uma com as outras.
E é uma realidade que o Brasil é (ou era) um dos poucos países do mundo que previa malas despachadas de 32 kg.. se nós olharmos os outros países, acho que a quase totalidade despacha malas de 23 kg mesmo...
Eu uso muito malas de 29"... e mesmo quando elas vêm abarrotadas de produtos (naquela situação em que você senta em cima da mala pra fechar...rsrs), o maior peso que consegui trazer dos EUA foi 27 Kg....
Claro que eu nunca trouxe peso pra malhar, dentro das malas...
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