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 Mensagem não lidaPublicado: Qua Jan 02, 2019 10:00 am 
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Administrador
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O mundo das milhas aéreas é fascinante, mas também é difícil. Atualmente, acumular milhas é muito fácil, e você tem mil e uma opções de acúmulo, assim como de resgate. Oferecer milhas é uma forma de aumentar as vendas, atraindo novos consumidores. Com a popularização, vieram os efeitos colaterais, como corte de benefícios, aumento das tabelas de resgate e limitações para emissões.

Leia também: O que você precisa saber para começar a acumular milhas

A principal limitação, que começou em 2018 com a Multiplus, foi o limite de CPFs por ano, definido em 25. Isso significa que você só poderá emitir passagens aéreas, na sua conta, para até 25 pessoas diferentes. A Smiles também já anunciou a mesma limitação, começando em março de 2019. No TudoAzul, a limitação é ainda mais rígida: são 20 pessoas diferentes por ano.

Por que existe essa limitação?

Não há um consenso no Brasil sobre a comercialização das milhas. Os programas de fidelidade dizem que elas não podem ser vendidas (mas eles vendem e caro), mas existem dezenas de sites que trabalham comercializando milhas. Para combater o comércio de milhas, a solução adotada foi colocar essa limitação, mas não há nenhuma jurisprudência dizendo que você não pode usar seus pontos como desejar.

Só poderei emitir 25 passagens aéreas por ano?

Não. Você só pode emitir para 25 pessoas diferentes, mas não existe limitação quanto ao número de passagens aéreas. Podem ser 50, 100 ou até 200 passagens aéreas, desde que restritas a no máximo 25 pessoas diferentes.

Situação boa ou ruim?

Depende. Várias situações precisam ser analisadas e a resposta não é simples. O comércio de milhas prejudica o viajante comum, que demora a juntar seus pontos, e tem dificuldade para fazer bons resgates. Já para quem vende, a situação é ruim, pois gera uma fonte extra de renda. Só quem está reclamando dessa mudança são os participantes que praticam o comércio de milha.

A conta pode ser bloqueada?

Sim, pode. Pode ser suspensa temporariamente ou até mesmo excluída. Por isso, é preciso ler com atenção o regulamento do programa de fidelidade.

Quem é afetado com essa medida?

Sem dúvida, 99,9% dos participantes não são afetados, pois fazer emissões para si próprios, amigos ou parentes, mas de uma forma normal, sem exageros. A medida impacta diretamente quem vive do comércio de milhas, gerando milhões de pontos por ano através das mais variadas formas.

O comércio paralelo acaba prejudicando o mercado, afetando tanto os programas de fidelidade e as companhias aéreas, como a maioria dos participantes. Para um usuário comum, é difícil competir com os "tubarões", que fazem emissões praticamente 24 horas por dia, quase sempre conseguindo os melhores valores. Quem compra essas passagens também pode ter prejuízos, pois o dono da conta pode cancelar a emissão, e há vários relatos de golpes na internet.

Como não há regulamentação, pois a ANAC não regula programas de milhagem, você está sujeito ao regulamento, e caso se sinta lesado pela empresa deverá ingressar com uma ação na justiça.

E você, o que acha dessa limitação? É a favor ou contra? Conte para nós a sua experiência!

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 Mensagem não lidaPublicado: Qua Jan 02, 2019 11:29 am 
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Sou a favor da limitação, mas acho 25 um número um pouco alto...
Acho que o número deveria ser menor..... 25 pessoas é pra Sheik com harém de muitas mulheres e muitos filhos... :lol:
E esses, não precisam de milhas pra viajar...
O EC da British limita a 6 pessoas da família + 6 pessoas qq (podem ser da família ou amigos)..
Acima desta quantidade, a pessoa tem que ligar para o EC e de alguma forma provar que é da família...
O grande problema no "comércio" de milhas é que a venda delas para as empresas acaba prejudicando os demais associados dos programas..
Essas empresas que vendem passagens na forma de milhas, têm uma mega estrutura para achar passagens antes dos outros associados...
Aí, a disponibilidade que já é uma porcaria, fica pior ainda... pois as empresas chegam antes....
É até uma questão de semântica: o nome não é "programa de fidelidade" ?? e que fidelidade essas empresas têm com os programas ???
Nenhuma, né mesmo ???
A fidelidade delas é o lucro...
Não só contra ninguém ter lucro, mas dá pra fazer isso sem prejudicar outras pessoas ???


 Mensagem não lidaPublicado: Seg Jan 07, 2019 6:52 pm 
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Realmente, é complicado. As empresas estão abusando e isso está prejudicando o cliente comum. Vi umas retrospectivas da Smiles que gente com quase 2 mil emissões em 2018.

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 Mensagem não lidaPublicado: Qui Mar 28, 2019 2:15 pm 
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Smiles ta bloqueando mesmo?? alguem foi??


 Mensagem não lidaPublicado: Qui Mar 28, 2019 7:57 pm 
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Não sei se está bloqueando, mas se estiver, espero que seja banido do Smiles, Flying Blue e SkyMiles para todo e sempre. Na verdade, espero que quem emita para a 26ª pessoa passe a acumular milhas negativas, com a Gol tomando 1.000 milhas a cada voo.


 Mensagem não lidaPublicado: Qui Mar 28, 2019 8:43 pm 
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Gostei da matéria e da discussão que ela suscita. Na minha humilde visão isso não passa de manobra dos programas para forçar a expiração de vultosas quantias de milhas que eles mesmos comercializará o mercado. Algo como emitir moedas e depois se negar a aceitá-las como forma de pagamento do pelo produto ofertado.

Enfim assim como cobrar por bagagem não diminuiu o preço das passagens, limitar comércio não parece, em princípio, estar diminuindo valores em milhas ou nos devolvendo tabelas fixas justas e nem a disponibilidade.


 Mensagem não lidaPublicado: Qui Mar 28, 2019 9:01 pm 
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@LMBJR, é um ponto de vista... Mas na minha experiência tenho conseguido resgates muito bons com a Multiplus, recentemente. E com a Gol, impossível, tudo péssimo.

E vamos e convenhamos que se a sua família tem 10 pessoas, você ainda consegue vender 15 passagens. Pode ser um “microcomerciante” de milhas numa boa. Só quem faz disso um negócio, e estraga os programas para quem realmente deveria se beneficiar (passageiros) é que sai prejudicado. E eu concordo que sejam.


 Mensagem não lidaPublicado: Qui Mar 28, 2019 9:07 pm 
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Acho que você não percebeu a sutileza dá questão que expus. Só há quem comercializa dezenas ou centenas de passagens Porque os fidelidades e as aéreas concordam em emitir mais milhas do que sua clientela realmente precisa. Smiles sustentou a gol no ar por uma década emitindo milhas (moeda) e aumentando a tabela de resgate e diminuindo a disponibilidade.

Culpar exclusivamente os comerciantes de milhas pelas mazelas não é justo, afinal, para comercializar, o comerciante precisa do produto e quem fornece o produto?


 Mensagem não lidaPublicado: Qui Mar 28, 2019 9:10 pm 
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Estão bloqueando sim:

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 Mensagem não lidaPublicado: Qui Mar 28, 2019 9:18 pm 
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Os comerciantes de milhas não fazem nada mais do que maximizar o ganho de acordo com as regras dos programas

Intencionalmente ou não, os programas deram os incentivos que geraram esse tipo de comércio.


 
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