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A American Airlines, em conjunto com a American Eagle, oferece uma média de, aproximadamente, 6.700 voos por dia para quase 350 destinos, em mais de 50 países. A AA é membro fundador da aliança oneworld, cujos membros e parceiros atendem a quase mil destinos com 14.250 voos diários para 150 países.
A companhia aérea tem investido em melhorias ao longo dos últimos anos para aprimorar a experiência do viajante em todas as etapas da viagem. Uma das melhorias diz respeito às aeronaves, que foram reformadas, para oferecer mais conforto. Ao todo, passaram pelo retrofit - nome para o processo de modernização das aeronaves - 67 Boeing 777s (47 777-200ERs e 20 777-300ERs) de sua frota mundial. Saindo do GIG ou GRU, você voará em uma dessas aeronaves.
Leia também:
- Boeing 777-300ER da American Airlines
- Boeing 777-200 Retrofit da American Airlines
Com a modernização, surgiu uma nova classe de serviço, chamado Premium Economy. Essa classe está se tornando cada vez mais comum e várias companhias aéreas estão investimento nessa proposta, que é uma opção intermediária entre a Classe Executiva e a Classe Econômica. Eu voei nessa classe de Miami (MIA) para o Rio de Janeiro (GIG) no Boeing 777-200 Retrofit. O voo foi realizado no famoso voo AA 905, que decola de Miami às 22:50 e chega ao Rio de Janeiro às 10:15.
Antes de falar sobre o voo em si, vou falar um pouco dos procedimentos no aeroporto, que considero muito importantes. No Aeroporto de Miami a American Airlines tem um espaço chamado Flagship First Check-in, destinado aos passageiros de viajam na Primeira Classe ou têm o status oneworld Emerald. O espaço é bem privativo, fechado com vidros, e da área externa ninguém consegue ver o exterior. Lá dentro, são dois balcões, e o atendimento é bem personalizado - filas não são comuns. Após os rápidos procedimentos, a funcionário saiu do balcão e me acompanhou até a fila de segurança, desejando boa viagem. Eficiência e simpatia nota 10 neste quesito.
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Depois de passar pela segurança, todas as direções apontam para o Admirals Club, a sala VIP da AA. Vale destacar que quem viaja na Econômica Premium não tem acesso gratuito à sala VIP. Eu acessei pelo nível elite, mas você também pode comprar um passe diário no valor de US$59. Outra opção, caso você tenha o Priority Pass ou LoungeKey, é usar o crédito para comer no Corona Beach House.
Assim como as aeronaves, o Admirals Club também passou por uma reformulação completa, e agora tem decoração arrojada, moderna e é bem mais confortável. São vários espaços, além de ter salas de banho individuais. Não há muitas opções gratuitas de alimentos e bebidas, mas ainda assim vale a pena para aguardar o voo com tranquilidade.
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A AA cita os seguintes benefícios da sua Econômica Premium:
- Assento maior com mais espaço para as pernas;
- 2 bagagens despachadas gratuitamente;
- Ponto de segurança Priority nos aeroportos participantes;
- Embarque Priority;
- Bebidas premium.
De fato, ao entrar na aeronave a impressão é boa, pois a configuração é 2-4-2, ao contrário do 3-4-3 da Classe Econômica. Os assentos são mais largos, a reclinação é maior, tem um apoio para os pés, além do serviço ser diferenciado. Há tomada e entrada USB, além de Wi-Fi em toda a aeronave. Uma garrada de água, cobertor, travesseiro e fone de ouvido estão disponíveis no assento, sendo de melhor qualidade do que a Classe Econômica.
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O serviço de bordo também é diferenciado. Por ser um voo noturno, logo após a decolagem foi servido o jantar, e pouco antes da chegada o café da manhã.
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Jantar:
- Salada: alfaces da estação.
- Pratos principais: carne assada no forno ou risoto de abóbora.
- Sobremesa: cheesecake de tiramisù.
Para acompanhar, várias opções de bebidas alcoólicas e não alcoólicas, como água, sucos, refrigerantes, vinhos e cerveja. Após a refeição, como opções tinha, por exemplo, café ou licor.
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Café da manhã:
- Prato com frutas da estação.
- Iogurte grego.
- Pão doce fresco.
Para acompanhar, opções como café, leite, água e sucos.
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O jantar estava bom e me surpreendeu positivamente. Em geral, eu prefiro a comida da AA nos voos da ida, pois é preparada no Brasil, e acho que fica melhor. Entretanto nesse voo meu prato estava muito bom. O café da manhã achei um pouco simples e senti falta de uma opção quente. As frutas, o iogurte e o pão doce (que achei ótimo) poderiam acompanhar algo quente, que me agrada mais. Como na ida voei na Classe Executiva, não tive a experiência da Econômica Premium.
Vale a pena voar na Econômica Premium?
Sem dúvida, a classe intermediária é muito melhor do que a Classe Econômica. Você terá mais espaço, maior reclinação, atendimento mais atencioso e boas opções de alimentos e bebidas. Não dá para comparar com a Classe Executiva, pois a distância ainda é gigantesca, mas sem dúvida você fará um voo melhor.
O que precisa ser analisado é o custo-benefício dessa classe de serviço. Quanto mais caro custa a passagem? Essa é a principal informação que você precisa ter para se decidir. Quanto menor a diferença para a Classe Econômica, mais válido o upgrade. Inclusive, vale mais a pena voar na Premium Economy do que comprar os assentos especiais da Main Cabin Extra.
Boa viagem!
E você, já voou na Econômica Premium da American Airlines? Gostou? Recomenda? Conte para nós a sua experiência!