Como é voar na Primeira Classe da American Airlines para Califórnia
- falandodeviagem Mensagens: 19830 Administrador
Em junho de 2012 realizamos uma viagem para Califórnia abordo do Boeing 777-200 da American Airlines. Esta é a melhor aeronave da companhia aérea e a única que oferece a Primeira Classe. Ela é conhecida como Flagship Suite. Nesta avaliação você conhecerá em detalhes tudo que é oferecido, além de ver muitas fotos.
Para realizar essa viagem, a saída deve ser de São Paulo, única cidade brasileira onde ela opera o ano inteiro. Para chegar lá, você deve comprar o trecho nacional junto com o internacional, para ter direito a mesma franquia de bagagem.
Rota: Rio de Janeiro (GIG) - São Paulo (GRU) - Dallas (DFW) - San Francisco (SFO) - Los Angeles (LAX) - São Paulo (GRU) - Rio de Janeiro (GIG).
Os trechos internos nacionais foram realizados com a GOL e não serão considerados nesta avaliação. Inclusive o check-in funciona de forma independente.
Os trechos internos dentro dos Estados Unidos foram realizados com a própria American Airlines, mas também não serão considerados nesta avaliação.
Compra da passagem aérea: Foi comprada através de milhas Smiles, opção esta que desde 12 de agosto de 2012 não está mais disponível. Foram necessárias 100 mil milhas, por pessoa, para o trajeto completo.
Ao emitir pelo AAdvantage, você precisa do dobro, ou seja, 200 mil milhas por pessoa para o trajeto completo.
Sugerimos a leitura: Emissão de passagem na executiva/primeira classe no Smiles
Valor das taxas: R$305,72 (para duas passagens).
Valor médio da passagem: R$16.000,00 (por pessoa).
Check-in: Totalmente diferenciado. Em São Paulo há uma fila especial para passageiros de Primeira Classe. Chegamos, estava vazia e logo fomos muito bem atendidos. Procedimentos simples e padrão, mas com simpatia.
Na volta, realizamos o check-in em Los Angeles, no Curbside Check-in. Ideal para quem está com muitas malas e não quer alugar carrinho (cada um custa US$4). Descemos do shuttle, encontramos um funcionário disponível e realizamos rapidamente todos os procedimentos, em menos de 5 muitos. Procedimento muito rápido.
Sugerimos a leitura: American Airlines Curbside Check-in
Caso você queira realizar o check-in no guichê, terá direito até a tapete vermelho.
Passageiros de Classe Executiva e Primeira Classe podem despachar até 3 malas de 32 quilos, sem nenhum custo extra.
Sala vip: Um dos grandes diferenciais de Los Angeles é o American Airlines Flagship Lounge. Uma sala vip disponível apenas para passageiros de Primeira Classe, localizada dentro do Admirals Club. Um espaço exclusivo, com excelentes opções de alimentos e bebidas.
Foi a melhor sala vip da companhia aérea onde já estivemos! Vale a pena chegar cedo para aproveitá-la ao máximo!
Sugerimos a leitura: American Airlines Flagship Lounge - Aeroporto de Los Angeles
Embarque: Na ida, em São Paulo, embarcamos antes do anúncio para realizar fotos da aeronave, então não pode ser avaliado. Na volta, em Los Angeles, demoramos para embarcar e ao chegar lá o mesmo já estava em andamento. Entramos na fila de prioridade e rapidamente chegamos aos nossos assentos. No exterior as prioridades são respeitadas.
Apresentação: Impecável, tanto na ida, quanto na volta. Na ida, andamos por toda a aeronave vazia e tudo estava em seu devido lugar e bem arrumado. As poltronas da AA não são visualmente bonitas, o que gera uma impressão de avião antigo, o que não deixa de ser um fato. Mas, no quesito conforto, é o melhor oferecido pela empresa.
Assentos: Sensacionais! Enormes! E viram uma cama com reclinação total, para você dormir como um anjo durante toda a viagem. Sua configuração é 1-2-1, então se você está viajando acompanhado o ideal é escolher os assentos do meio.
Conforto, privacidade e tudo que você necessita ao alcance das mãos. Há três posições do assento:
- Normal, para pouso e decolagem.
- Cama, para reclinação total.
- Comida, para você realizar a refeição de frente para seu companheiro de viagem, como se fosse uma mesa.
Veja as fotos.
Na ida, escolhemos os primeiros assentos da aeronave. São excelentes, mas à noite você pode ficar um pouco incomodado com a conversa dos comissários, luz ou entra e sai do banheiro. Portanto, se possível, recomendamos outros assentos.
Na volta, escolhemos os últimos assentos na aeronave. São mais reservados e nada irá lhe incomodar. A desvantagem é que você sempre será o último a ser atendido.
Quando você quiser dormir, chame a comissária, que irá preparar sua cama, cobrindo o assento todo com uma espécie de manta. O braço direito do assento pode ser abaixado para um conforto maior.
Reclinação total. Conforto total.
Entretenimento: Este avião é um dos poucos que oferece entretenimento individual. Mas as opções são limitadas. Você encontra alguns filmes, séries, músicas e jogos. Os filmes estavam atualizados, mas as séries e jogos não. O visor não é muito bom.
Já testamos o entretenimento individual de algumas das melhores companhias aéreas do mundo, mas no quesito touch screen a American Airlines é superior a Qatar Airways e Emirates Airline.
Veja algumas fotos do sistema.
E um excelente headphone da Bose para você ter um som de excelente qualidade.
Banheiros: São iguais aos das outras classes, mas são usados apenas pelos passageiros da Primeira Classe, então ficam mais limpos e são supervisionados de perto pelas comissárias.
Amenities: Na Primeira Classe os amenities são excelentes. Ao chegar ao seu assento, procure pela necessaire vermelha. Dentro dela, tudo que você necessita para uma viagem perfeita. Além disto, cobertor, pijama, pantufa e travesseiros estão disponíveis.
Sugerimos a leitura: Amenities da Primeira Classe na American Airlines
Pontualidade: Perfeita na ida. Problemática na volta, por um problema de peso. Pelo que entendemos um aparelho do aeroporto estava quebrado e foi preciso balancear o avião de outra forma, fazendo com que o voo saísse com atraso de pouco mais de uma hora.
Serviço de bordo: Fomos surpreendidos! Ao entrar na aeronave, são servidas bebidas, como água, refrigerante, suco e champanhe. Neste momento os copos são de plástico. Recebemos também o cardápio, em português e inglês. Fazemos então todos os nossos pedidos.
O cardápio.
Veja a na sequência o serviço oferecido, que começa com petisco, entrada, prato principal e fecha com chave de ouro com uma deliciosa sobremesa.
Fotos da ida.
Fotos da volta.
Tudo estava delicioso, não deixando nada a desejar para um restaurante convencional. Realmente uma ótima experiência no ar!
Além disto, os assentos permitem que até 4 pessoas realizem a refeição juntas, como se fosse uma mesa convencional. Ideal para quem está viajando com família e amigos.
Durante à noite, cada passageiro recebe uma garrafa de água. Ela é reposta sem você nem perceber.
Desembarque: Rápido e sem problemas. As comissárias seguraram as outras classes para que a Primeira Classe fosse a primeira a desembarcar.
Crédito das milhas: Passagem emitida com milhas não gera novas milhas.
Conclusão: Adoramos a Flagship Suite! Sabemos que a American Airlines está longe de ser uma das melhores companhias aéreas do mundo, mas nessa rota ela oferece um serviço realmente único e exclusivo. Você receberá um tratamento diferenciado do check-in até o desembarque, sendo muito bem tratado em todos os momentos. A cama é ótima e fará você dormir muito bem. O serviço de alimentos e bebidas é excelente. E as comissárias são simpáticas e prestativas.
Para quem deseja viajar de forma exclusiva, a Flagship Suite é um grande diferencial.
Recomendamos!
E você, já voou na Primeira Classe do Boeing 777-200 da American Airlines? Em qual rota? Gostou do atendimento? E do serviço de bordo? Teve algum problema? Conte para nós a sua experiência!
- ironfire Mensagens: 2186
Irei aproveitar dessas regalias em maio do ano que vem, primeira viagem em first, mas acho que a grande mudança realmente é subir da economica pra executiva, da executiva pra primeira somente o preço sobe assustadoramente e vc recebe pequenos mimos a mais, creio que melhor custoxbeneficio é executiva mesmo.
- GabrielDias Mensagens: 41746
Sim, é melhor. Mas vale a pena viajar pelo menos uma vez na Primeira Classe, né?
- ironfire Mensagens: 2186
Sem duvida alguma, ao que tudo indica esse novo 777-300 da AA a primeira vai ser animal
- GabrielDias Mensagens: 41746
Vai mesmo. Uma pena não podermos mais emitir com o Smiles.
- Nishan Mensagens: 1627
Simplesmente outro nível !! Realmente vale a pena viajar ao menos uma vez de Primeira Classe, se isso estiver ao seu alcance. Porém, concordo com o ironfire: a grande mudança e o melhor custo benefício é voar de executiva mesmo.
Um pena que não é mais possível emitir na American pelo Smiles. Cheguei até a pensar em zerar todas as minhas milhas para voar na First Class deles (apenas ida).
Um pena que não é mais possível emitir na American pelo Smiles. Cheguei até a pensar em zerar todas as minhas milhas para voar na First Class deles (apenas ida).
- dpalma Mensagens: 1891
Minha esposa veio encontrar comigo na primeira classe da AA que era o meu sonho. más, ela veio sozinho porque tive que vir da Noruega diireto pra cá (Las Vegas). Ela ficou maravilhada e até dormiu com o pijama que ganhou Fiquei com uma invejinha saudável rsrs. Porém, com as 50k que voltaram somei com o que tinha e emiti 3 bilhetes em econômica NY-Rio de Janeiro com escala em São Paulo para o dia 10 de março. Fica a dica pois depois eu simulei mais 3 assentos pra ver como estava a disponibilidade e ela permanecia. Fica a dica. Ela tirou uma fotos, não sei se acrescenta as execelentes que o Gabriel já postou.
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- BratuS Mensagens: 152
Nos ultimos dias da parceria (Smiles) eu reservei um voo da AA, MIA-DFW-GRU, para junho 2013, e espero que este seja com o novo 777-300. Se até lá os planos não mudarem, após a viagem faço um review.
[]´s
BratuS
[]´s
BratuS
- Marcius Mensagens: 2
Estou viajando com esposa e filhos pela American (filiada ao Oneworld) no fim do ano. Tenho 30.000 na Qantas que é filiada Oneworld. Qual a melhor opção para pontuar a viagem no aadvantage ( não tenho pontos nesse cartão) ou na qantas?
Obrigado
Obrigado
Booking.com
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