*** ATUALIZAÇÃO ***
Quer saber como é voar com a companhia aérea?
- Como é voar na Classe Executiva da Copa Airlines
- Como é voar na Classe Econômica da Copa Airlines
*** ATUALIZAÇÃO ***
Costumo viajar entre 4 e 6 vezes por ano na rota do Rio de Janeiro (GIG) para Los Angeles (LAX), sempre fazendo conexão no Panamá (PTY). Vou relatar e avaliar a companhia aérea baseado na minha experiência.
A Copa Airlines é uma empresa que utiliza o mesmo programa de fidelidade da Continental, o OnePass, no qual tenho o status elite Platinum, que na maioria das vezes me permite comprar a passagem em classe econômica e ganhar o upgrade para a Classe Executiva, que chega por e-mail entre 1 e 5 dias antes do voo.
O check-in no Galeão costuma ser rápido e eficiente. Só tive problemas uma vez quando o sistema não reconhecia o upgrade de jeito nenhum. Mas os funcionários foram atenciosos e não descansaram enquanto não resolveram meu problema.
O check-in em Los Angeles é realizado no Terminal 6, porém com um pouco menos de boa vontade que aqui. Sempre por funcionários latinos que preferem falar espanhol ao inglês.
A sala vip no Rio de Janeiro é a da SEA, localizada no Terminal 1, e oferece serviço de bar e comidas leves self-service.
A sala vip no Panamá é o Presidents Club da Continental, e oferece um serviço de bar com atendente e lanches limitados, inferior ao Rio de Janeiro.
A sala vip em Los Angeles também é o Presidents Club com serviço semelhante ao do Panamá.
O avião geralmente utilizado na rota até o Panamá é um 737-700 com apenas 12 lugares na executiva (semana passada, pela primeira vez fiz um voo do Panamá ao Rio de Janeiro em um 737-800 com 16 lugares na executiva). Quando o voo está lotado é bom embarcar logo para garantir espaço no bagageiro.
O voo do Panamá para Los Angeles é sempre realizado em um 737-800, mais novo, com 16 lugares na executiva.
A classe econômica é semelhante a de qualquer 737, ou seja, apertada para um voo de 7 horas. São fornecidos cobertores e travesseiros e o sistema de televisão a bordo é coletivo, mesmo na executiva.
A Copa Airlines não cobra nada a mais pelos assentos na saída de emergência e é fácil reservá-los no momento da compra no próprio site.
É servida uma refeição completa e uma leve, ambas com bebidas liberadas (uma vantagem sobre as companhias aéreas americanas, que cobram pelas alcoólicas) e não existe má vontade em caso de repeteco.
A Classe Executiva é muito semelhante a das companhias aéreas americanas em voos domésticos. Poltronas de couro, mais largas, mas que deitam pouco. As duas refeições são servidas em 3 tempos (entrada, prato principal e sobremesa). Há ainda um welcome drink acompanhado de salgadinhos.
Meu veredicto a respeito da Copa Airlines? É uma companhia aérea honesta pelo preço que cobra. Que ninguém espere um serviço tipo Varig ou mesmo Air France dos áureos tempos, mas que sempre apresenta as melhores tarifas para Los Angeles. Chego lá e sigo para Las Vegas e San Diego de carro.
A tripulação poderia ser um pouco mais amável e distribuir mais sorrisos, mas isso não compromete o produto final.
Um detalhe curioso é que os comissários evitam o quanto podem falar inglês, preferindo o espanhol o tempo todo.
Também acho que falta treinamento para os que servem a executiva. Muitas vezes servem o vinho errado ou trocam o prato pedido.
Outro detalhe curioso, que nunca entendi, é que os voos costumam sair do Rio de Janeiro com cerca de 60% de ocupação e voltam do Panamá lotados.
Acho que a econômica da Copa Airlines vale a pena devido ao preço praticado. A executiva só se for por upgrade, devido às limitações citadas.
Fotos: O Eduardo enviou fotos tiradas no seu voo.
E você, já viajou pela Copa Airlines? Em qual classe? Gostou do voo? Conte para nós a sua experiência!
