Rota: De Brasília (BSB) até o Panamá (PTY). Voo CM 204.
Esse voo foi realizado em junho de 2011. A aeronave era um Boeing 737-700.
Essa avaliação é uma continuação de outras 4 avaliações, pois voei de Brasília a Havana com conexão na Cidade do Panamá na ida e, na volta, fui para o Panamá, fiquei 4 dias por lá e depois voltei para Brasília.
Compra: Realizada pelo site oficial da companhia aérea em maio deste ano, por preço bastante razoável em função do lançamento da rota BSB/PTY, ainda mais sendo alta temporada. Acho o site da Copa Airlines simples, mas bastante intuitivo. O sistema de busca das passagens por preço mais baixo com flexibilidade de datas pareceu funcionar bem, encontrou facilmente os valores dispostos no ITA Software.
Nota: 10.
Check-in: Realizei pela Internet, sem qualquer problema. Recebi e-mail da Copa avisando que o check-in estava aberto e incentivando a fazê-lo. Ao chegar no aeroporto, a fila de quem havia feito o web check-in e só tinha malas para despachar estava vazia. Portanto, atendimento muito rápido e atencioso.
Nota: 10.
Embarque: Um pouco tenso em razão da surreal existência de apenas um servidor da Polícia Federal fazendo o registro de saída dos passageiros na maior parte do tempo. Depois, apareceu outro servidor para dar vazão. É o único voo internacional que sai de Brasília no horário (5:40), mas não justifica apenas estar um por lá a maioria do tempo. É claro que isso não é culpa da companhia aérea que, muito pelo contrário, preocupou-se em não transparecer que a falta de pessoal da Polícia Federal poderia atrasar a decolagem, mas creio que ela deve coordenar politicamente com Infraero e/ou Polícia Federal a quantidade ideal de funcionários para atender a quantidade de passageiros.
Nota: 9.
Apresentação: Nunca entrei em uma aeronave tão limpa e organizada. Talvez por se tratar de um voo novo, esteja sendo dada uma especial atenção. Revista de bordo, sacos para enjoo e cartões de instrução estavam muito cuidadosamente dispostos, uma pena eu não ter registrado em foto.
Nota: 10.
Assento: A configuração para 112 passageiros na classe econômica deixa um espaço até razoável para as pernas, acima da média para as companhias aéreas que voam entre países em aeronaves deste tamanho. Entretanto, a pouca inclinação do banco deixa incômoda a viagem de quase 6 horas.
Nota: 7.
Entretenimento: A revista Panorama é volumosa, infelizmente, não por ter muitas matérias, mas por ser cheia de anúncios. Lembrou a Veja! Há telas a cada três/quatro fileiras de assentos, semelhante aos voos nacionais da TAM. A programação é bem razoável. No voo de quase 6 horas passaram um capítulo de seriado americano, um episódio dos Simpsons e um filme lançado em 2010.
Nota: 8.
Pontualidade: O avião decolou rigorosamente no horário e 15 minutos antes do previsto pousou na Cidade do Panamá.
Nota: 10.
Serviço de bordo: Comissariado muito atencioso e se preocuparam em acomodar todos rapidamente ante a demora no embarque ocasionada pela Polícia Federal. A meu ver, falharam apenas ao não oferecer cobertores/travesseiros, tampouco oferecê-los. Tratando-se de um voo que sai às 5:40, é óbvio que boa parte dos passageiros irá dormir durante o voo. Só aqueles que lembraram de pedir foram atendidos. Foi servido café da manhã por volta de 2 horas após a decolagem, que estava bom, com salada de frutas, croissant, manteiga, geleia, sanduíche, biscoito Oreo e vasta oferta de bebidas, inclusive alcoólicas. Houve uma segunda passagem oferecendo apenas bebidas por volta de 40 minutos antes do pouso.
Nota: 9.
Atendimento: Comissários bastante atenciosos. Pessoal responsável pelo embarque idem. Deferência especial a sorridente atendente que despachou minhas malas e providenciou a aquisição do visto para Cuba, muito gentil e profissional. Sorrisos às 4:00 são muito bem-vindos.
Nota: 10.
Desembarque: Muito célere e cuidadoso. Avisaram pelo sistema de áudio do avião os horários e portões de todas as conexões na Cidade do Panamá, para aqueles que tinham conexão mais apertada, o aviso foi pessoal.
Nota: 10.
Pós-serviços: Em menos de 24 horas os pontos já estavam corretamente creditados no OnePass, o finado programa de milhagens da Continental/Copa (absorvido pelo MileagePlus da United). Entretanto, é impossível dar 10 para ela neste quesito, considerando o Aeroporto de Tocumen, na Cidade do Panamá. Há propaganda institucional da Copa Airlines sobre aquele ser o HUB das Américas, de operação, senão exclusiva, praticamente exclusiva da Copa, no qual ela agrupa e coordena a saída/chegada dos voos em 6 intervalos de horários durante o dia, possibilitando conexões inferiores a 2 horas para quase todos seus destinos. Creio, portanto, que ela tenha bastante responsabilidade na administração do aeroporto, apesar de não saber como funciona a legislação panamenha. Considerando isso, é emergencial um incremento do número de banheiros e reforma dos já existentes. Há filas nos banheiros femininos o tempo todo e a conservação/limpeza dos que existem é péssima. Além disso, está longe de existir lugar para que todos esperem sentados seus voos. Claro que, considerando que a grande maioria ficará pouco tempo no aeroporto, isso não é um problema extraordinário, mas deve ser registrado.
Nota: 8.
Nota final: 9,18.
Extremo profissionalismo, foi essa a imagem que a Copa Airlines me passou, principalmente com as rápidas conexões dela na Cidade do Panamá. A propósito, tanto na ida quanto na volta, verificando os monitores do aeroporto, não havia nenhum voo atrasado, confesso que nunca vi isso.
