Melhor do que ganhar milhas é conseguir usá-las, emitindo uma passagem prêmio sem custos. Infelizmente essa é uma tarefa que não é muito fácil.
É importante destacar que a passagem aérea não tem custos, mas você pagará normalmente as taxas de embarque.
Os motivos principais são:
- Grande quantidade de milhas exigidas.
- Baixa disponibilidade de assentos.
Você sabe quantas milhas precisa para viajar aos Estados Unidos? Se não sabe ficará sabendo agora. Os valores abaixo são para emissão em Classe Econômica.
American Airlines
Baixa temporada: 40 mil milhas para ida e volta.
Alta temporada: 60 mil milhas para ida e volta.
Delta Air Lines
Emissão via Smiles
Baixa ou alta temporada: 50 mil milhas para ida e volta.
Emissão via SkyMiles
Saver: 60 mil milhas para ida e volta.
Padrão: 95 mil milhas para ida e volta.
Alta temporada: 130 mil milhas para ida e volta.
TAM Fidelidade
Promo: de 25 a 35 mil milhas por trecho.
Clássico: de 40 a 70 mil milhas por trecho.
Irrestrito: de 95 a 115 mil milhas por trecho.
United Airlines / Copa Airlines
Baixa temporada: 60 mil milhas para ida e volta.
Alta temporada: 110 mil milhas para ida e volta.
Bancos
Alguns bancos, como Santander, Bradesco e Itaú, oferecem a possibilidade de emissão direta de passagens aéreas, sem necessidade de transferência. A quantidade de milhas exigidas varia de acordo com o valor da passagem, então é difícil termos uma estimativa.
Conclusão
O AAdvantage, da American Airlines, exige uma quantidade baixa de milhas e excelente disponibilidade de assentos, se destacando dos demais programas. Já o Smiles, está cada vez com menos disponibilidade e provavelmente vai acabar em breve com a emissão a 50 mil milhas.
Na TAM é preciso muita sorte para conseguir emitir com 50 mil milhas ida e volta.
O cenário para emissão de passagens aéreas com milhas é tenebroso.
