Site: http://a380.lufthansa.com
A Lufthansa utiliza o Airbus A380-800 em 5 de suas principais rotas, todas partindo de seu hub em Frankfurt: Shangai, Joanesburgo, Houston, Cingapura e Miami.
Em nossa última viagem, entre Houston e Paris, tivemos a oportunidade de voar nessa gigantesca e moderna aeronave no trecho entre Houston e Frankfurt.
A aeronave
Ela possui capacidade total para 526 passageiros distribuídos em 3 classes de serviço, da seguinte forma:
- First Class: 8 passageiros na configuração 1-2-1.
- Business Class: 98 passageiros na configuração 2-2-2.
- Economy Class: 420 passageiros na configuração 3-4-3.
Veja fotos da First Class.
Veja fotos da Business Class.
Veja fotos da Economy Class.
A convite do comandante, pudemos visitar o flight deck depois que pousamos em Frankfurt e todos os passageiros já haviam desembarcado.
A experiência de voo
Nosso voo foi realizado na Economy Class. Em termos de conforto, não é muito diferente do A340 que opera a rota Rio-Frankfurt. O assento tem uma boa reclinação a nível de classe econômica e o espaço para as pernas é aceitável, a menos que você seja muito alto.
Há entretenimento individual em todas as classes, mas nesse quesito a Lufthansa poderia ampliar um pouco a seleção de filmes. Comparado com outras companhias, achamos as opções um pouco limitadas. Existem algumas opções em português para aqueles que não dominam outros idiomas. O destaque positivo nesse quesito é para o airshow, o melhor e mais moderno que já vimos. A posição do avião é mostrada em vários ângulos e ele gira quase que como em 3D constantemente para mostrar onde estamos, de onde viemos e para onde estamos indo, inclusive com uma visão virtual do convés de voo. Duas câmeras de vídeo permitem também acompanhar tudo que acontece a frente e abaixo do avião.
Quando chegamos ao assento encontramos travesseiro, cobertor, fone de ouvido e duas revistas. A Lufthansa Magazin, que é a revista da companhia e a Inflight Shopping, que é o catálogo de vendas a bordo.
Muitas aeronaves da Lufthansa já estão equipadas com Internet a bordo. Infelizmente não tivemos como experimentar, pois a aeronave que voamos não estava equipada.
A aeronave saiu do chão depois de uma corrida de 45 segundos a exatos 269 km/h. O avião é muito suave e silencioso. Já estávamos voando e mal se ouvia o ronco dos motores.
Depois de cerca de 40 minutos de voo foi oferecido um welcome drink acompanhado de snack.
Em seguida panos quentes para higienização das mãos são distribuídos em preparação para o jantar.
As opções de jantar eram frango ou salmão. Optamos pelo salmão, que estava muito bom.
Nesse ponto vale um destaque para a qualidade do serviço de bordo da Lufthansa. O carrinho de bebidas passa 3 vezes, sendo que na última passagem oferece além das bebidas normais, chá, café, conhaque e licor. Todas as bebidas são gratuitas.
Além disso, é anunciado que a cozinha fica aberta durante todo o voo onde bebidas e snacks ficam à disposição dos passageiros.
Depois do jantar, como em todo voo de longo curso, a maioria dos passageiros tenta dormir. No A380 é mais fácil, pois devido ao seu tamanho, sente-se menos as turbulências. E seu interior é mais silencioso também. Em compensação, devido ao tamanho da circunferência da fuselagem, não é possível a quem se senta na janela apoiar a cabeça na parede para dormir. A distância entre o assento e a fuselagem é grande demais para permitir isso.
Cerca de 2 horas antes do pouso a cabine é iluminada para o café da manhã. Ele tem um padrão bom para uma classe econômica.
Alguns minutos após o recolhimento das bandejas do café, iniciamos nossa descida em Frankfurt. Mais uma vez o tamanho do avião ajuda a tornar essa operação quase imperceptível.
O pouso também é muito tranquilo e silencioso. Não se escuta aquele barulho característico dos motores em reversão e nem a desaceleração é forte demais.
Devido à quantidade de passageiros, o desembarque levou cerca de 30 minutos, mesmo sendo feito em 2 dois andares!
Leia também: Como é voar na Classe Executiva da Lufthansa no Boeing 747-400
Conclusão
Gostamos muito de voar no A380 da Lufthansa. O ótimo serviço da companhia aérea, somado ao excelente avião, torna a experiência de voo muito agradável, algo fundamental em um voo de 10 horas.
Nota 9. O único porém, ficou pela seleção de filmes que poderia ser melhor e mais ampla.
Boa viagem!
Texto e fotos: Fabio Macedo.
E você, já voou no A380 da Lufthansa? Em qual classe? Achou silencioso? Gostou do serviço de bordo? Conte para nós a sua experiência!
