Pessoal..
Conforme o ironfire me corrigiu, para OW não vale o conceito de off-peak.. todos as emissões serão em peak...
A tabela que foi anexada é para ser usada para voos da BA e da Iberia....
Para mim não vai mudar muito, pois eu geralmente voo de econômica... mas... em executiva, teve um aumento de 50% na tabela nos voos para os EUA...
Aí, realmente, só quando tiver bônus (>50%) para enviar para o Iberia Plus e de lá para o Executive...
Executive Club anuncia mudança na tabela de resgate
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zardox Mensagens: 11619
Rodmy..
É só para 2015... e acredito que ela possa até mudar outros anos.. mas, pra pior...
É só para 2015... e acredito que ela possa até mudar outros anos.. mas, pra pior...
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FairiesWearBoots Mensagens: 82
Opa, opa, opa... mais um detalhe que acho que não foi mencionado: a tabela peak x off-peak da British é diferente da tabela peak x off-peak da Iberia!
Além disso, vendo essas tabelas, fiquei com uma dúvida...
O conceito peak e off-peak é referente a dia ou período?
Explico com um exemplo prático... na tabela da British, 12 a 16/fev são peak.
O que acontece se na minha viagem eu for 11/fev e voltar 17/fev? Entendo que possa haver 2 interpretações distintas:
1) Se o conceito considerar período, eu pago peak porque minha viagem inclui dias peak, isto é, pelo menos 1 dia do período de minha viagem é peak;
2) Se o conceito considerar dia, eu pago off-peak porque minha viagem cai efetivamente em dias off-peak.
Consegui me explicar de forma adequada?
Além disso, vendo essas tabelas, fiquei com uma dúvida...
O conceito peak e off-peak é referente a dia ou período?
Explico com um exemplo prático... na tabela da British, 12 a 16/fev são peak.
O que acontece se na minha viagem eu for 11/fev e voltar 17/fev? Entendo que possa haver 2 interpretações distintas:
1) Se o conceito considerar período, eu pago peak porque minha viagem inclui dias peak, isto é, pelo menos 1 dia do período de minha viagem é peak;
2) Se o conceito considerar dia, eu pago off-peak porque minha viagem cai efetivamente em dias off-peak.
Consegui me explicar de forma adequada?
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zardox Mensagens: 11619
Impressionante como o marketing tenta fazer sua cabeça de forma que vc compre gato por lebre..
Eu recebi este e-mail do Executive Club agora pouco a respeito das mudanças no EC:
"......
Dear Sr Zardox,
No dia 28 de abril, faremos algumas mudanças no Executive Club que você notará pela diferença na forma de ganhar e gastar Avios conosco. O propósito dessas mudanças é oferecer mais oportunidades para você gastar Avios em voos de resgate, além de garantir que o Executive Club continue a fornecer um programa de fidelidade competitivo e compensador no futuro.
Este ano, serão disponibilizados 9 milhões de assentos de resgate.
A partir de 28 de abril, garantiremos a disponibilidade de mais de 9 milhões de assentos de resgate em nossos voos, com no mínimo dois assentos de resgate para o Club World/Club Europe e quatro para o World Traveller/Euro Traveller em todos os voos operados pela British Airways colocados à venda no ba.com. Essa mudança criará mais de meio milhão de assentos de resgate extras, inclusive para muitos de nossos destinos mais procurados.
Para tanto, foi necessário reestruturar o programa, e você encontrará abaixo um resumo de todas as mudanças. Se quiser mais detalhes, você encontrará outras informações aqui. Todas as reservas feitas antes de 28 de abril não serão afetadas por essas mudanças.
Mudanças na forma de ganhar Avios.
Os Avios obtidos nos voos estarão mais alinhados à cabine em que você voa e aos diferentes tipos de preço de passagem dessa cabine. Na prática, isso significa que, se você pagar por uma passagem flexível, ganhará mais Avios que a passagem de menor preço da mesma cabine.
Nossas passagens de menor preço no Euro Traveller e no World Traveller concederão um prêmio mínimo de Avios de 25% por milha voada, em vez de 100%. No Club World/Club Europe e em nossas cabines First, os Avios que você ganhar permanecerão no patamar atual ou poderão chegar a 300% por milha voada, conforme a cabine e o tipo de passagem.
Mudanças nos Tier Bonus dos membros Silver.
Os Tier Bonus dos membros Silver passarão de 100% para 50%. Os Tier Bonus dos membros Gold continuarão em 100%. Os bônus dos membros Bronze continuarão em 25%.
Mudanças no número de Tier Points.
Nossos assentos de menor preço no World Traveller e no Euro Traveller agora ganharão 25% de Tier Points, em vez de 50%.
Mudanças no preço de voos de resgate conforme a época do ano.
A partir de 28 de abril, incluiremos diferentes preços em Avios para assentos de resgate, conforme a época do ano, a cabine e a zona. Nas épocas mais procuradas do ano, teremos um preço padrão em Avios e, nas menos procuradas, serão necessários menos Avios.
Dessa forma, em dois terços do ano, você precisará de menos Avios que agora para voar em assentos de resgate no Euro Traveller e no World Traveller. No Club World e no First, o preço dos Avios aumentará; o valor poderá variar conforme a época do ano. Para ver nossos preços de Avios com mais detalhes, clique aqui.
Os voos de resgate com companhias aéreas parceiras terão o mesmo preço durante todo o ano, à exceção da Iberia, que também oferecerá preços sazonais.
Mudanças nos voos de resgate de conexões domésticas no Reino Unido.
Para colocar o Reino Unido no mesmo patamar que o resto do mundo, agora você terá de pagar por voos de resgate de conexão doméstica no Reino Unido de e para seu destino final na Europa. Isso não se aplica a voos de resgate de conexão para voos de longo curso, que permanecerão incluídos.
Mudanças na forma de administrar os Avios.
Em uma reorganização do grupo IAG envolvendo a British Airways Plc e o Avios Group (AGL) Limited, a British Airways concordou que a AGL ficará responsável pela emissão dos pontos Avios. Portanto, a AGL receberá, armazenará e processará os dados relacionados aos aspectos administrativos do Executive Club. Isso será feito em conjunto, mas sem vínculo jurídico, com a British Airways. Cada empresa terá suas próprias responsabilidades em cada um dos aspectos do processamento de dados envolvidos na administração do Executive Club. Continuaremos a controlar a operação e o gerenciamento do Club, e essas mudanças específicas não causarão nenhum impacto direto nos membros e em seu relacionamento atual com o Club.
Mais oportunidades de fazer upgrade.
Até o final do ano, você poderá fazer upgrade usando Avios de reservas comerciais do World Traveller e do Euro Traveller, exceto para os assentos com menores preços. Isso significa que haverá muito mais oportunidades de fazer upgrades que antes.
Todas essas mudanças juntas permitirão que continuemos a oferecer a nossos membros um programa de recompensas competitivo, aumentando em toda a rede a disponibilidade de assentos de resgate, muitos dos quais exigirão menos Avios que hoje.
Agradecemos pelo tempo dispensado para ler sobre essas mudanças. Se ainda tiver alguma dúvida, você encontrará muitas respostas e outros detalhes no ba.com......"
Uma coisa é certa, conforme o ironfire tinha dito:
Para quem viaja em executiva e first, o programa está exigindo mais ávios para resgate...
QQ outro blá.. blá.. blá.. é conversa para boi dormir...
OBSERVAÇÃO:
Fiquem atentos ao parágrafo em que eles falam de alterações na administração dos ávios...
É o caso de sabermos se poderemos continuar transferindo, livremente, ávios entre Iberia e Executive Club... acredito que sim, porque hoje podemos transferir livremente entre EC/IP e a AGL (Ávios)... mas...temos que acompanhar..
Eu só envio pontos para o EC, através do IP...
Por via das dúvidas, qq pontinho que eu tenha no IP, vou transferir logo para o EC...
Eu recebi este e-mail do Executive Club agora pouco a respeito das mudanças no EC:
"......
Dear Sr Zardox,
No dia 28 de abril, faremos algumas mudanças no Executive Club que você notará pela diferença na forma de ganhar e gastar Avios conosco. O propósito dessas mudanças é oferecer mais oportunidades para você gastar Avios em voos de resgate, além de garantir que o Executive Club continue a fornecer um programa de fidelidade competitivo e compensador no futuro.
Este ano, serão disponibilizados 9 milhões de assentos de resgate.
A partir de 28 de abril, garantiremos a disponibilidade de mais de 9 milhões de assentos de resgate em nossos voos, com no mínimo dois assentos de resgate para o Club World/Club Europe e quatro para o World Traveller/Euro Traveller em todos os voos operados pela British Airways colocados à venda no ba.com. Essa mudança criará mais de meio milhão de assentos de resgate extras, inclusive para muitos de nossos destinos mais procurados.
Para tanto, foi necessário reestruturar o programa, e você encontrará abaixo um resumo de todas as mudanças. Se quiser mais detalhes, você encontrará outras informações aqui. Todas as reservas feitas antes de 28 de abril não serão afetadas por essas mudanças.
Mudanças na forma de ganhar Avios.
Os Avios obtidos nos voos estarão mais alinhados à cabine em que você voa e aos diferentes tipos de preço de passagem dessa cabine. Na prática, isso significa que, se você pagar por uma passagem flexível, ganhará mais Avios que a passagem de menor preço da mesma cabine.
Nossas passagens de menor preço no Euro Traveller e no World Traveller concederão um prêmio mínimo de Avios de 25% por milha voada, em vez de 100%. No Club World/Club Europe e em nossas cabines First, os Avios que você ganhar permanecerão no patamar atual ou poderão chegar a 300% por milha voada, conforme a cabine e o tipo de passagem.
Mudanças nos Tier Bonus dos membros Silver.
Os Tier Bonus dos membros Silver passarão de 100% para 50%. Os Tier Bonus dos membros Gold continuarão em 100%. Os bônus dos membros Bronze continuarão em 25%.
Mudanças no número de Tier Points.
Nossos assentos de menor preço no World Traveller e no Euro Traveller agora ganharão 25% de Tier Points, em vez de 50%.
Mudanças no preço de voos de resgate conforme a época do ano.
A partir de 28 de abril, incluiremos diferentes preços em Avios para assentos de resgate, conforme a época do ano, a cabine e a zona. Nas épocas mais procuradas do ano, teremos um preço padrão em Avios e, nas menos procuradas, serão necessários menos Avios.
Dessa forma, em dois terços do ano, você precisará de menos Avios que agora para voar em assentos de resgate no Euro Traveller e no World Traveller. No Club World e no First, o preço dos Avios aumentará; o valor poderá variar conforme a época do ano. Para ver nossos preços de Avios com mais detalhes, clique aqui.
Os voos de resgate com companhias aéreas parceiras terão o mesmo preço durante todo o ano, à exceção da Iberia, que também oferecerá preços sazonais.
Mudanças nos voos de resgate de conexões domésticas no Reino Unido.
Para colocar o Reino Unido no mesmo patamar que o resto do mundo, agora você terá de pagar por voos de resgate de conexão doméstica no Reino Unido de e para seu destino final na Europa. Isso não se aplica a voos de resgate de conexão para voos de longo curso, que permanecerão incluídos.
Mudanças na forma de administrar os Avios.
Em uma reorganização do grupo IAG envolvendo a British Airways Plc e o Avios Group (AGL) Limited, a British Airways concordou que a AGL ficará responsável pela emissão dos pontos Avios. Portanto, a AGL receberá, armazenará e processará os dados relacionados aos aspectos administrativos do Executive Club. Isso será feito em conjunto, mas sem vínculo jurídico, com a British Airways. Cada empresa terá suas próprias responsabilidades em cada um dos aspectos do processamento de dados envolvidos na administração do Executive Club. Continuaremos a controlar a operação e o gerenciamento do Club, e essas mudanças específicas não causarão nenhum impacto direto nos membros e em seu relacionamento atual com o Club.
Mais oportunidades de fazer upgrade.
Até o final do ano, você poderá fazer upgrade usando Avios de reservas comerciais do World Traveller e do Euro Traveller, exceto para os assentos com menores preços. Isso significa que haverá muito mais oportunidades de fazer upgrades que antes.
Todas essas mudanças juntas permitirão que continuemos a oferecer a nossos membros um programa de recompensas competitivo, aumentando em toda a rede a disponibilidade de assentos de resgate, muitos dos quais exigirão menos Avios que hoje.
Agradecemos pelo tempo dispensado para ler sobre essas mudanças. Se ainda tiver alguma dúvida, você encontrará muitas respostas e outros detalhes no ba.com......"
Uma coisa é certa, conforme o ironfire tinha dito:
Para quem viaja em executiva e first, o programa está exigindo mais ávios para resgate...
QQ outro blá.. blá.. blá.. é conversa para boi dormir...
OBSERVAÇÃO:
Fiquem atentos ao parágrafo em que eles falam de alterações na administração dos ávios...
É o caso de sabermos se poderemos continuar transferindo, livremente, ávios entre Iberia e Executive Club... acredito que sim, porque hoje podemos transferir livremente entre EC/IP e a AGL (Ávios)... mas...temos que acompanhar..
Eu só envio pontos para o EC, através do IP...
Por via das dúvidas, qq pontinho que eu tenha no IP, vou transferir logo para o EC...
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FairiesWearBoots Mensagens: 82
Iiiiiiihhhhh... email do IP sobre mudança no programa na caixa de entrada às 15h42...
Resta ler, identificar mais algumas pegadinhas e continuar "chorando"!!!
Resta ler, identificar mais algumas pegadinhas e continuar "chorando"!!!
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julyfsa
Mensagens: 58
E quem comprar as passagens pelas tarifas mais baixas na econômica receberá entre 25% e 50% de ávios. É isso mesmo? 
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guiarthur
Mensagens: 40
A melhor coisa da BA era comprar premium economy e dar upgrade com milhas pra business class, voce pagava so a diferenca entre premium e business, que na maioria das vezes era 10, 15 mil pts. Agora o negocio veio pra pegar, vi rapidamente que agora a diferenca chega a 40,50 mil pts, o que nao faz mais valer a pena.
Torrei 130 mil milhas hoje pra dar upgrade da premium pra busines nos trechos Guarulhos - Londres - Moscow - Londres - Hong Kong - Londres - Guarulhos.
Torrei 130 mil milhas hoje pra dar upgrade da premium pra busines nos trechos Guarulhos - Londres - Moscow - Londres - Hong Kong - Londres - Guarulhos.
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zardox Mensagens: 11619
Com as vênias de praxe, apresento o link do site loyaltylobby.com comentários e tabelas comparativas sobre as perdas e ganhos para os casos de emissão de voos em BA/Iberia, as perdas em acumulo de milhas para quem compra passagens na BA/Ib...
A conclusão é mais ou menos o que nós já vimos aqui: voando em OW e em econômica, não mudou muita coisa, voando em elite, encareceu sim... voando em BA/IB em milhas, houve redução em alguns casos e encarecimento em outros...
Enfim.. o estudo está aí em baixo para os analistas do FDV se deleitarem.....
Link:
http://loyaltylobby.com/2015/01/28/british-airways-executive-club-program-changes-read-it-and-weep/" onclick="window.open(this.href);return false;
O link já é bem sugestivo: weep....
A conclusão é mais ou menos o que nós já vimos aqui: voando em OW e em econômica, não mudou muita coisa, voando em elite, encareceu sim... voando em BA/IB em milhas, houve redução em alguns casos e encarecimento em outros...
Enfim.. o estudo está aí em baixo para os analistas do FDV se deleitarem.....
Link:
http://loyaltylobby.com/2015/01/28/british-airways-executive-club-program-changes-read-it-and-weep/" onclick="window.open(this.href);return false;
O link já é bem sugestivo: weep....
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