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 Mensagem não lidaPublicado: Qua Jun 07, 2017 10:36 am 
 Atualizado: Ter Fev 26, 2019 10:55 am 
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Mensagens: 18636
Administrador
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O Grupo LATAM Airlines tem uma das frotas mais jovens e modernas do mundo, com idade média dos 7 anos, e conta com 303 aviões, incluindo Boeing 767, 777, 787, Airbus A350, A320, A321 e A320neo. Com as companhias aéreas do grupo você pode voar para cerca de 140 destinos em 25 países.

Saindo do Brasil, há voos com o Boeing 777 para os Estados Unidos e Europa, que é uma das aeronaves mais seguras do mundo. Geralmente essa aeronave é usada para voos saindo do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo.

Especificações técnicas:
Passageiros: 362 e 363;
Peso máximo para decolagem: 347t;
Peso máximo para pouso: 251t;
Velocidade de cruzeiro: 896 km/h;
Classificação ANAC: A.

Espaço entre assentos:
Classe Econômica: 81,28 cm;
Premium Business: 185,42 cm.

A aeronave oferece duas classes de serviço, além dos assentos denominados Espaço+, que podem ser comprados para quem deseja maior espaço entre os assentos. Sua configuração na Classe Econômica é 3-4-3 e na Classe Executiva de 2-3-2. Em todas as poltronas há entretenimento individual, porta USB e tomada.

Fotos da Classe Executiva

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Fotos da Classe Econômica

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Conclusão

Nossa viagem para Miami foi usando os Pontos Multiplus. Você pode voar para os Estados Unidos gastando a partir de 60 mil milhas para ida e volta, em Classe Econômica. Se preferir viajar na Classe Executiva, espere gastar a partir de 150 mil milhas para ida e volta.

O 777 é uma ótima aeronave, segura e confortável. Se você estiver voando na Classe Econômica achamos que é válido o investimento para a compra do Espaço+, que oferece mais conforto, principalmente para quem é alto (mais de 1.85m, por exemplo). A Classe Executiva não é muito moderna e usa uma configuração que não gostamos (2-3-2), mas você consegue relaxar e dormir bem.

Boa viagem!

E você, já voou no Boeing 777? Em qual classe de serviço? Gostou? Recomenda? Conte para nós a sua experiência!

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 Mensagem não lidaPublicado: Qua Jun 07, 2017 12:04 pm 
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Mensagens: 11579
Já voei diversas vezes em 777:
- algumas vezes em econômica pela AA... a última vez foi GRU=>MIA no carnaval... avião vazio, cada um da família ficou com uma fila inteira para deitar...
- uma vez em premium economy...
- uma vez em first/executiva pela AA, vindo de JFK... serviço de bordo horrível... sequer deram kit de amenidades com escova/pasta de dente...
O avião é bom... aliás, gosto tb dos velhos 767....
São aviões seguros... e acho confortáveis...


 Mensagem não lidaPublicado: Qua Jun 07, 2017 1:43 pm 
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Mensagens: 8807Rio de Janeiro- RJ
A economica deles nessa aeronave eh ateh relativamente boa e o preco de emissao para os USA eh ateh razoavel.

Mas pagar 150k para voar nessa pseudo-business eh algo fora da realidade. Eh uma das piores business que jah voei. Alem de uma configuracao ultrapassada. Quem em pleno seculo XXI ainda possui business 2-3-2, ainda mais quando nao oferece First? A poltrona nao eh uma flat bed, ainda tem angulacao.

Sem falar no sevico de bordo tipo "bandejao" que recentemente piorou mais ainda substituindo Champagne por espumantes nacionais, a titulo de "prestigiar o produto local".

Como eu sempre digo, voar em uma business ruim de graca, vou feliz da vida. Mas voar em uma business ruim onde se paga acima da media de mercado, nem pensar.

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http://fdv.im/FabioMacedo


 Mensagem não lidaPublicado: Qua Jun 07, 2017 1:48 pm 
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Mensagens: 11579
Google translate informa:
"voar em uma business ruim de graca" = upgrade 0800 Copa Airlines... :lol: :lol:


 Mensagem não lidaPublicado: Qua Jun 07, 2017 1:52 pm 
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Mensagens: 8807Rio de Janeiro- RJ
Exatamente. Na United tambem, aproveitando os cupons anuais de upgrade.

Alias, para quem eh Black na Latam, conseguir um upgrade gratuito para a pseudo-business eh um excelente negocio. Eu tambem iria feliz da vida assim. Mas pagando ou gastando essa quantidade de pontos, jamais.

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http://fdv.im/FabioMacedo


 Mensagem não lidaPublicado: Qui Jun 08, 2017 9:44 am 
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Mensagens: 3634
Mesmo sendo uma configuração ultrapassada, para quem viaja com criança pequena essa disposição da LATAM é muito interessante, pois permite que os pais acompanhem o filho mais de perto.

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http://fdv.im/HugoMarcio


 Mensagem não lidaPublicado: Qui Jun 08, 2017 10:11 am 
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Mensagens: 39824
Verdade, Hugo. Na Business Class você "prende" a criança no meio.

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 Mensagem não lidaPublicado: Sex Jun 09, 2017 2:39 pm 
Mensagens: 194
Vou pra Europa com eles e depois voltar de British.

Vocês sabem se a classe econômica tem kit de escova/pasta de dente?


 Mensagem não lidaPublicado: Sex Jun 09, 2017 3:11 pm 
Mensagens: 17249
Olá matrix554,

Eles deixam esse kit no banheiro. Caso não tenha, basta solicitar a um comissário de bordo.

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 Mensagem não lidaPublicado: Sex Jun 09, 2017 3:18 pm 
Mensagens: 194
Obrigado ajudante.


 
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