Falando de Viagem

Foi burrice mesmo. Nessa, a aliança pode ter perdido vários clientes frequentes.

Quando a tam saiu da star vários fizeram status match. Incompreensível essa conduta agora.

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Exatamente. Foi feita uma campanha na época que a TAM saiu. Se não me engano, foram algumas companhias aéreas que participaram. E mesmo que não tivesse algo da Star Alliance, se alguma companhia aérea fosse esperta poderia fazer por conta própria um match.

Acho que pra United não faz diferença, e a TAP quer é menos clientes frequentes.

JPSAL escreveu:Acho que pra United não faz diferença, e a TAP quer é menos clientes frequentes.

Não sei onde tirou essa conclusão da tap. Melhoraram o programa deles e criaram até um clube.

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A Copa Airlines poderia ter feito. É a que mais sairia ganhando.

Permita-me uma correção:

Não diga que melhoraram, diga despioraram kkkkkk. O Victoria antigo seria imbatível hoje se não tivesse sido tão maltratado.

Um pensamento ... clubes fazem bem aos viajantes com milhas ou são apenas mecanismos de antecipação de receita?

LMBJR escreveu:Permita-me uma correção:

Não diga que melhoraram, diga despioraram kkkkkk. O Victoria antigo seria imbatível hoje se não tivesse sido tão maltratado.

Um pensamento ... clubes fazem bem aos viajantes com milhas ou são apenas mecanismos de antecipação de receita?

O clube libelo é ótimo, pago 700 reais por 20k pontos e dobro quando tem promoção.

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Se olhar as raízes da loucura que se tornou o resgate de milhas, vai encontrar clubes e outras ações de mercado semelhantes entre as principais razões. Falei nesse sentido