Falando de Viagem

É.. ficaram na ânsia de passar a TAM e deram com os burros n´água...
Wilian... acho que a compra da Webjet, além da obtenção de mais slot´s, teve também o componente de eliminar uma concorrente que estava com preços (e qualidade de serviço tb), inferiores aos da Gol...
Aí... compraram a Cia... fizeram um Termo no CADE para inglês ver... demitiram meio mundo.. e fecharam a concorrente...
A coisa foi tão escrota, que o chama a atençao é que o CADE já devia ter aplicado uma multa milionária pela eliminação selvagem de um concorrente...mas.. já viu, né ???
Tudo que uma empresa faz para se ajustar é saudável.. como o colega falou, é melhor a Gol no mercado, para concorrer com a Tam, do que deixar apenas esta ultima...
Só que os caras têm que ter um pouco de QI para atacar o que realmente dá prejuízo...
E, sinceramente ?????
Será que o amendoim está tão caro que deu um rombo de R$ 1,5 bilhão ????

E não para por aí, como forma de economia e para poder gerar lucro, a GOL resolve ainda no primeiro semestre eliminar os BANHEIROS... KKKKKK..... É brincadeira
Aí dá pra economizar papel higienico....

Não costumo fazer uso do serviço de bordo em viagens curtas (1 ou 2 horas). Algumas vezes, apenas uma cokinha (Coka, sem ofensas..rs).

Contudo, acho uma falta de respeito esse tipo de procedimento, em especial, pois, como o Gabriel diz no texto, os preços da Gols são altos.

Não consigo imaginar, a despeito da alta do dolar e do preço do combustível, que não tenha como ser mais barato os preços, ou, serviços melhores.

Infelizmente, neste país, somos acostumados a ter o pior, pelo maior preço.

Quem de nós, quando não chega em Orlando, não fica babando nos preços das roupas, ou na quantidade de variedade de itens do supermercado ?

Até hoje só voei de GOL em trechos curtos: Rio-Belo Horizonte ,Rio-SP e SP-Porto Alegre. Sempre tive serviço de bordo que não passou de sucos/refrigerantes com amendoins e/ou biscoitos salgados. De início também fiquei injuriado com a notícia (pra mim isso não representou grande coisa até hoje nos vôos que fiz, mas vamos ver o lado de quem vai daqui para o Nordeste ou Região Norte e fica de 3 a 4 horas dentro do avião), mas após ler o post do pcalixto parei e refleti: pra quê tanto alarde ??

Em 1 ponto eu concordo: a GOL é a muito tempo "Low Cost / High Fare". Cobra o mesmo ou até mais caro que a TAM em muitas rotas. O diferencial PREÇO não existe, seja nas rotas domésticas ou na Am. do Sul. Com relação a serviço não há muito o que falar, até porque a TAM não é nenhuma maravilha nas rotas domésticas. Nas eu fiz com eles até hoje o serviço de bordo oferecido foi bem simples, não teve nada de extraordinário. Pior, no meu último vôo com eles ano passado (CGH-GIG) o serviço de bebidas consistia em água ou Coca-Cola. Não havia café, leite ou suco a bordo. Ou seja, a maior empresa aérea do país em um vôo entre as maiores cidades da nação não serve café ou leite em uma viagem as 9 da manhã. Não sei se isso foi proeza por ter sido um vôo TAM/Pantanal. Tá certo que havia um kit com queijo e biscoito, mas não servir a bebida do país a bordo foi o fim.

A principal reclamação não deve ser o fato de apenas a água ser de graça nos vôos. Concordo que entre não ter nada e ter pouco é melhor a 2ªopção. Porém, na GOL esse pouco resumia-se a amendoins, biscoitos salgados, sucos e refrigerantes. A GOL tem que ser questionada é a respeito das tarifas. Ela cobra O MESMO (ou mais caro) que as demais concorrentes. Qual o diferencial dela pra atrair o público ?? Pra mim apenas 1: o SMILES. Você até pode mencionar horários de vôos, etc. Mas isso vai de cada um. A idéia da GOL de popularizar o transporte aéreo e ser inovadora no mercado acabou. As outras empresas adequaram suas tarifas e oferecem um serviço de bordo igual ou superior a ela. A GOL é que está ficando pra trás.


Olhando no site da GOL o que é oferecido para se comprar a bordo em termos de alimentos, até que não é tão ruim assim. Os preços estão na média do mercado e algumas opções de combos até são interessantes. Com certeza a qualidade deve ser superior as lavagens (caríssimas) que são vendidas no 3ºAndar do Terminal 1 do Galeão.



A GOL continuou a oferecer serviço de bordo gratuito nos vôos curtos (menos de 90min de duração), pois alegava que não havia tempo hábil de oferecer o BOB (buy-on-board) aos passageiros, efetuar a venda e depois a entrega dos produtos. Eu espero que isso seja mudado com a GOL disponibilizando no seu site no momento da compra da passagem a opção de compra dos combos. Ou então 24h antes do embarque. Ficaria mais fácil pra todo mundo: o passageiro teria sua refeição garantida, aos comissários caberiam apenas servir e a empresa saberia a quantidade certa de alimentos que teria que levar a bordo. É claro que a venda a bordo deveria continuar pra quem preferir comprar na hora. Poderiam até dar um desconto ou crédito de milhas no Smiles pra quem optasse por efetuar a compra online.

Eu achava que o pagto era só em dinheiro, mas no site é informado que o cartão de crédito também é aceito:

Venda a bordo
Se bater aquela fome durante o voo, é só chamar o serviço de vendas a bordo GOL. São diversas opções deliciosas para deixar sua viagem ainda mais saborosa. O pagamento é realizado a bordo, com cartão de crédito ou moeda nacional, para sua maior comodidade.
O serviço de venda a bordo tem um menu de dar água na boca: sanduíches, salgadinhos, sucos, cerveja, vinho, cafés, entre outras opções.

O grande problema não é cortar o pouco que era servido, que não era grande coisa. A principal questão é economizar em tudo e cobrar o mesmo que os concorrentes.

Sobre as outras o melhor serviço de bordo em vôos domésticos na atualidade é o da Avianca. Já voei 3 vezes com eles entre Rio-SP e sempre foi oferecido refeição quente com 1 sobremesa. Isso em vôos de 45min. Além disso, some-se os assentos confortáveis, espaço entre eles que é maior que o da GOL e TAM e o entretenimento on-demand nas PTV´s atrás de cada poltrona. Eu sempre lamentei por ter pego vôos tão curtos com a Avianca. Mais pra frente pretendo fazer vôos mais longos nos A319 e A320 deles. Voei com a AZUL e gostei bastante. A SKY ao vivo nos vôos é um diferencial sensacional. O serviço de bordo é bom, mas limita-se aos snacks que você pode pedir quantos quiser. O ruim da Azul são os preços geralmente bem altos. Mas até que há promoções com frequencia no site deles.

Serviço de bordo bom mesmo era o da Trip antes da fusão com a Azul. Vi fotos que um amigo meu tirou em vôos dele de Campinas a Curitiba e a refeição servida ficava acima de média de muito jantar e principalmente café da manhã de empresa norte-americana. E isso em um vôo de menos de 40 minutos !

Voei bastante com os ATR 40 deles......as hélices faziam um barulho lascado, mas as refeições eram excelentes....concordo com as ponderações do Nishan.

Resumindo, temos dois pontos mas com um mesmo fundamento:

- Cortar o serviço de bordo pq é empresa low cost
- Deixar o serviço de bordo pq a empresa cobra preços altos

Em ambos, tem-se uma mesma resposta: Abaixar o preço das passagens, já que é sempre cortado os agrados aos passageiros.

podiam oferecer pelo menos Coca vencida

Pombas... to sentindo que a Gol tem medo de sair do armário e assumir aquilo que ela gosta no fundo (sem segundas intenções)...
Fazendo uma análise psicoprocotóliga, dá para notar que a Gol não quer soltar asas e voar...
Solta aos olhos que ela quer mesmo é fechar o negócio de aviação e tornar-se uma séria concorrente do Mac Donalds, Burguer King e Subway.....
Tá mesmo é afim de entrar no ramo do "fast food-se"....
A noite, eu sempre rezo com meu filho de 8 anos.. peço que Deus nos dê saúde, segurança, felicidade....
Acho que vou pedir para ele dar uma ajudinha lá para diretoria da Gol.... ou são descendentes diretos do Mr. Magoo, ou adquiriram a mesma doença que Steve Wonder teve quando criança...

zardox é comédia! kkkkkkkkkkkkkkkkk

pcalixto, a gritaria não é pelo amendoim cortado.
A gritaria é pela progressiva queda na qualidade, porque não deixa de ser uma queda na qualidade, com a progressiva alta dos preços, porque a Gol ano a ano mostra-se cada vez mais uma empresa que pratica tarifas de empresa convencional ou mesmo acima de empresas convencionais.
Aqui mesmo no tópico tivemos 2 exemplos ( ponte aérea e Rio/Fortaleza).
É necessária uma contrapartida tanto para cima quanto para baixo.
Quer aumentar tarifas ? Nos dê mais qualidade.
Quer reduzir qualidade ? Nos dê tarifas condizentes.